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如圖所示，是小宇同學(xué)設(shè)計(jì)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置。質(zhì)量為5kg 的物體M₁靜止于水平導(dǎo)軌AB的B 端，導(dǎo)軌AB 及支架只可繞著固定于地面上的過(guò)C 點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)（導(dǎo)軌及支架的形狀和尺寸已在圖中標(biāo)出，質(zhì)量忽略不計(jì)）。一根沿水平方向的細(xì)繩，一端連在物體M1上，一端繞過(guò)滑輪組連在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以通過(guò)細(xì)繩拉動(dòng)物體M₁沿導(dǎo)軌水平向A 端移動(dòng)。質(zhì)量為8kg 的物體M₂放在地面上，并通過(guò)細(xì)繩掛在動(dòng)滑輪E₂上，在實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程中，M₂始終未離開(kāi)地面。與滑輪組、電動(dòng)機(jī)有關(guān)的摩擦不計(jì)，動(dòng)滑輪E₂的質(zhì)量為0.2kg ，細(xì)繩未發(fā)生形變，g 取10N / kg 。
（1）當(dāng)電動(dòng)機(jī)的輸出功率為2.5M時(shí)，剛好可以通過(guò)細(xì)繩拉動(dòng)物體M₁以0.1m / s 的速度沿導(dǎo)軌水平向A 端勻速運(yùn)動(dòng)，地面對(duì)物體M₂的支持力為N₁，求細(xì)繩對(duì)物體M₁的拉力為多少？
（2）從物體M₁開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)起，導(dǎo)軌及支架能保持靜止的最長(zhǎng)時(shí)間為多少？
（3）將物體M₁換成另一質(zhì)量更大的物體，當(dāng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)細(xì)繩拉動(dòng)它仍以0.1m / s 的速度從B 端沿導(dǎo)軌勻速向A 端運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體M₂受到地面的支持力為N₂，且N₁: N₂= 16 : 1 。若此時(shí)電動(dòng)機(jī)兩端電壓為6V ，電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為2Ω，電動(dòng)機(jī)消耗的電能除了線圈發(fā)熱外，全部用于對(duì)細(xì)繩做功，電動(dòng)機(jī)允許通過(guò)的最大電流為1.5A 。求此時(shí)通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為多少？

如圖，質(zhì)量為800kg的小轎車，每個(gè)輪胎與地面的接觸面積為200cm²，
（1）小轎車對(duì)水平地而的壓強(qiáng)是多大?（g取10N／kg）
（2）該車在水平公路上勻速直線行駛18km，用了解10min，如果小轎車的功率為60kw, 求它的速度和牽引力各是多大?
（3）行駛的車輛對(duì)環(huán)境產(chǎn)生哪些污染?（至少寫出一條）
（4）為了減小污染，請(qǐng)你提出一條合理的建議。

某駕駛員為了粗略測(cè)定汽車上貨物的質(zhì)量，采用了這樣的辦法：讓一輛汽車以不變的輸出功率P沿一段平直公路勻速行駛，從速度表上讀出此時(shí)汽車的速度為v。如果汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力與整車重力成正比，比例系數(shù)為k，已知汽車自身的質(zhì)量為M，車上貨物的質(zhì)量設(shè)為m。
（1）求貨物的質(zhì)量m；
（2）如果減少貨物質(zhì)量，使整輛車的質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)整輛車質(zhì)量的9/10，而汽車的輸出功率仍為P，汽車原來(lái)沿一段平直公路勻速行駛需要10min。那么，減少質(zhì)量后，汽車勻速經(jīng)過(guò)同一路段需要多少時(shí)間?

一小轎車以108km/h的速度勻速行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率是75kw，行駛30min，求：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是多大？
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)做的功。

汽車上坡時(shí)往往要換低檔減速，這是為了                                  
人騎自行車上坡前往往要加速騎行，這是為了                            
山上的公路往往修成盤山S 狀，這是為了                              

先閱讀，再作出選擇：汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，牽引力為F，汽車行駛的速度為v，這三者之間的關(guān)系為P＝Fv.當(dāng)汽車爬坡時(shí)，駕駛員的操作總是加大油門同時(shí)將變速器換為低檔.加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率，換為低檔是為了減慢車速.那么，在爬坡時(shí)減慢車速的目的是

最大功率是10千瓦的拖拉機(jī)，在平直的公路上勻速行駛，最大速度是5米/秒，它的拉力是        _________牛，它工作0.1小時(shí)，做功為       _________ .

小宇乘坐他爸爸駕駛的一輛功率為24KW的私家車，在一段平直的公路上勻速行駛了2min，行駛的路程為3.6km，這段時(shí)間內(nèi)汽車受到的牽引力為_(kāi)_________ N；小宇聞到了一股股清香的氣味，是因?yàn)檐噧?nèi)放置的“固體清新劑”發(fā)生了______（填物態(tài)變化）現(xiàn)象．