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下列測量工具使用或讀數(shù)正確的是　(　　)

A. B. C. D.

D 【解析】由圖知:在秒表的中間表盤上，1min中間有兩個小格,所以一個小格代表0.5min，指針在“3”和“4”之間,偏向“3”一側，所以分針指示的時間為3min;在秒表的大表盤上，1s之間有10個小格，所以一個小格代表0.1s，指針在15.4s處,所以秒針指示的時間為15.4s，即秒表的讀數(shù)為3min15.4s。電能表測的是用電器消耗的電能，不是電功率，溫度計測量時不能接觸燒杯壁，用測電...

下列說法正確的是　(　　)

A. 空中飛的火箭關閉發(fā)動機后還能繼續(xù)飛行一段距離,是因為火箭具有慣性

B. 勻速行駛的正在噴灑的灑水車,其動能保持不變

C. 汽車超速與超載都是因為增大了汽車的慣性,帶來較大的危害,而被禁止

D. 勻速轉動的杠桿不遵守動力×動力臂=阻力×阻力臂

A 【解析】任何物體都具有慣性，飛行的火箭也具有慣性，故A正確；勻速行駛的正在噴灑的灑水車因質量越來越小，速度保持不變，動能不斷地減小，故B錯誤；慣性的大小只與物體的質量有關，與物體運動速度的大小沒有關系，所以超載會增大汽車的慣性，超速不會增大汽車的慣性，故C錯誤；靜止或勻速轉動的杠桿處于平衡狀態(tài),遵守杠桿的平衡條件：動力×動力臂=阻力×阻力臂，故D錯誤，故選A。

下列現(xiàn)象中,用物理知識解釋正確的是　(　　)

A. 哈哈鏡利用光的折射規(guī)律

B. 驗電器可以檢驗物體是否帶電是地磁場的作用

C. 用鋸條鋸木塊,鋸條發(fā)熱,是由于鋸條克服摩擦力做功改變了內能

D. 等火車時要離站臺邊緣1 m左右標有一條安全線以外的位置,這是因為流速大的地方壓強大

C 【解析】哈哈鏡是由凸面鏡與凹面鏡組合成的,是利用光的反射規(guī)律。驗電器可以檢驗物體是否帶電是電荷間的相互作用的規(guī)律，同種電荷相互排斥,異種電荷相互吸引。用鋸條鋸木塊，鋸條發(fā)熱是由于鋸條克服摩擦力做功改變了鋸條的內能。等火車時要站在離站臺邊緣1 m左右標有一條安全線以外的位置，這是因為流速大的地方壓強小，容易把人“吸入”火車的軌道發(fā)生安全事故，故選C。

如圖所示,長木板B上放著長方體木塊A,長木板放在水平光滑的桌面上,實驗時用水平拉力F拉著長木板沿水平桌面向左勻速運動,用水平拉力F分拉著木塊A向右勻速運動,下列說法正確的是　(　　)

A. 兩彈簧測力計的示數(shù)相同

B. 拉B木板的彈簧測力計示數(shù)比拉A木塊的示數(shù)要大

C. 拉動速度變大時,彈簧測力計示數(shù)變大

D. 木塊A所受摩擦力的方向水平向右

A 【解析】由于桌面是光滑的,桌面與B木板間無摩擦力，A木塊與B木板間有摩擦，所以A、B間水平方向上只有摩擦力作用；木塊與木板間的摩擦力是一對相互作用力，兩彈簧測力計的示數(shù)相等，故A正確，B錯誤；由于摩擦力的大小與運動速度無關，故C錯誤；由于木塊A向右運動，所以受到的摩擦力是向左的，故D錯誤，故選A。

如圖所示,將“10Ω　1A”的滑動變阻器與“3V　3W”的燈泡乙串聯(lián)后,再與標有“6V　3W”的燈泡甲并聯(lián),同時接在6V的電源上(設燈絲電阻不變),使兩燈正常發(fā)光,則　(　　)

A. 燈泡甲比燈泡乙亮

B. 兩燈的實際功率之和小于6W

C. 滑動變阻器的滑片向左滑動時,燈泡乙的實功率大于3W

D. 當滑動變阻器的滑片滑到最左端時,169s內滑動變阻器產(chǎn)生的熱量是360J

D 【解析】兩燈泡并聯(lián)接在6V電源上，兩燈都能正常發(fā)光，兩燈的電功率相同,都是3W。兩燈一樣的亮,兩燈的實際功率之和是6W。由于滑動變阻器與乙燈泡兩端的總電壓不變，當滑片向左移動時，通過乙燈的電流變小，兩端的電壓變小，乙燈的實際功率變小，小于3W;當滑動變阻器的滑片滑到最左端時，滑動變阻器此時接入電路中的電阻是10Ω，乙燈的電阻是R===3Ω，滑動變阻器兩端的電壓是×6V=V，通過滑動變阻器...

如圖所示,小明用滑輪組提升重為140N的水桶,動滑輪重為10N,不計滑輪與軸之間的摩擦及繩重,若小明在5s內將水桶勻速向上拉2m,則　(　　)

A. 繩端上升的速度是0.8m/s

B. 人對繩端的拉力為70N

C. 人拉繩的功率為60W

D. 縮短拉繩的時間可以提高機械效率

C 【解析】由圖知道，通過動滑輪繩子段數(shù)n=3，所以繩端移動的長度是s=3×2m=6m,繩端上升的速度是v==1.2m/s，故A錯誤；不計滑輪與軸之間的摩擦及繩重,人拉繩子的力F= (G+G動)= ×(140N+10N)=50N，故B錯誤；拉力做的功W=Fs=50N×6m=300J，拉力的功率P===60W，故C正確；機械效率是有用功占總功的百分比，與做功時間無關，故D錯誤，故選C。

“探究影響滑輪組機械效率的因素”實驗

某實驗小組用如圖所示的同一滑輪組提升不同鉤碼的方法,分別做了甲、乙、丙3組實驗,實驗數(shù)據(jù)記錄如下:

(1)進行第2次測量時滑輪組的機械效率約為______(保留三位有效數(shù)字);進行第3次測量時,滑輪組做的有用功是________J。

(2)分析實驗數(shù)據(jù),實驗小組得出的實驗結論是:滑輪組的機械效率與________有關。

(3)分析表中數(shù)據(jù)可知,F≠,可能的原因是:____________________。

78.4% 0.3 被提升物體的重力 拉動過程中需克服滑輪的轉軸處的摩擦 【解析】(1)根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)可知，第2次測量時滑輪組的機械效率： η===×100%≈78.4%。 第3次測量時，有用功：W有=Gh=6N×0.05m=0.3J； (2)從實驗數(shù)據(jù)看，鉤碼上升的高度相同,所以機械效率不斷增大不是由于被提升高度的變化而引起的，鉤碼重不斷增大，機械效率不斷提高,得出的實...

如圖所示，一個實心金屬柱體，橫截面是不規(guī)則多邊形，某同學要“測量該柱體橫截面積”，器材有：一把刻度尺、一個彈簧測力計、裝有適量水的燒杯（燒杯高度小于柱體高度），測量步驟如下：

①該同學計劃在柱體側面畫一條橫線OA，用刻度尺測出柱體底到OA的距離h；

②用彈簧測力計測出該物體的重為G；

③將物體緩慢浸入水中，深度恰好為h，此時彈簧測力計的示數(shù)為F′：

此時物體所受浮力表達式：________ ；

物體浸入水中的體積表達式：________  ；

所測得柱體橫截面積的表達式：__________ （以上空格處均用題中字母表示）

G- F′ 【解析】（1）根據(jù)稱重法測浮力可得，此時柱體所受的浮力： ； （2）由可得物體浸入水中的體積（柱體底到OA之間的體積）： ； （3）由可得柱體的橫截面積： 故答案為：

伏安法測定“小燈泡的額定電功率”的實驗。

器材:6V的電源、標有“2.5V　0.■W”的小燈泡(■表示看不清)、滑動變阻器(150Ω　1A),以及符合實驗要求的電壓表、電流表、開關和導線。

(1)將圖甲所示電路連接完整_____。

(2)正確連完實驗電路后,開關閉合,移動滑動變阻器的滑片發(fā)現(xiàn)小燈泡始終不亮,電流表有示數(shù)且不變,電壓表示數(shù)很小,分析故障原因可能是 __________。

(3)故障排除后,移動滑片P到某一點時,電壓表示數(shù)如圖丙所示,若想測量小燈泡的額定功率,接下來應該__________________________________,使燈泡正常發(fā)光,此時電流表的示數(shù)如圖乙所示,則燈泡的額定功率是________W。

同時接入滑動變阻器下面兩端的接線柱,使接入的阻值為最大值 向右移動滑動變阻器的滑片使小燈泡兩端的電壓達到2.5V 0.5 【解析】(1)測定“小燈泡的額定電功率”實驗時，滑動變阻器、電流表、小燈泡應串聯(lián),電壓表測小燈泡電壓，小燈泡額定電壓2.5V，所以電壓表使用0～3 V量程，小燈泡的功率小于1 W，正常工作電流一般小于0.4 A，所以電流表可使用0～0.6 A量程； (2)電流表有示...

汽車是現(xiàn)代家庭必備的交通工具之一,一輛汽車在長60km的公路上行駛。

(1)若前30km的平均速度為15m/s,后30km的平均速度為10m/s,則汽車在整個運動過程中的平均速度是多少____?

(2)若前半程的平均速度為v1,后半程的平均速度為v2,則汽車在整個運動過程中的平均速度是多少____?

12m/s 【解析】(1)前30km的時間是：t1===2000s， 后30km的時間是：t2===3000s， 汽車在整個運動過程中的時間是：t=t1+t2=2000s+3000s=5000s 汽車在整個運動過程中的平均速度是：v===12m/s； (2)設前一半路程為s，后一半路程也為s，則前一半路程的時間為：t1=; 后一半路程的時間為：t2=， 汽...