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17．2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通．鐵路要通過“千年凍土”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時會變得松軟不牢固．為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定性，采取了下列措施（如圖所示），其中正確的是（　�。�

	A．	在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，可防止“凍土”液化
	B．	路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時會汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低
	C．	“熱棒”中氨氣上升到上部會液化，液化會吸熱
	D．	“熱棒”中氨氣上升到上部會凝固，凝固會吸熱

16．要使二胡發(fā)出的聲音的音調(diào)變低可采用的辦法是（　�。�

	A．	拉緊弦線		B．	增加發(fā)聲部分弦的長度
	C．	用更大的力彈弦		D．	縮短發(fā)音部分弦的長

15．按照圖的要求畫出滑輪組的繞繩方法（n=5）

14．如圖所示電路中，R為定值電阻，電源電壓不變，閉合開關(guān)后，當(dāng)滑動變阻器滑片P向左滑動時，下列判斷正確的是（　　）

	A．	變阻器連入電路的電阻變小		B．	電路的總電阻變大
	C．	電流表示數(shù)變大		D．	電壓表示數(shù)變小

13．小名同學(xué)在物理實驗室按如圖甲所示的電路圖進(jìn)行探究性實驗．他在實驗中進(jìn)行一切正常（操作正確，各電路元件完好），各電表的示數(shù)如圖乙所示，電流表A₂用的小量程（在實驗中小名用了新干電池串聯(lián)作為電源）．
（1）通過燈L₁、L₂的電流大小分別為多大？說明理由．
（2）燈L₁、L₂兩端的電壓和電源電壓為多少？用了幾節(jié)干電池？通過計算并說明理由．

12．小明按如圖所示電路進(jìn)行實驗，得到如下表所示的實驗數(shù)據(jù)：

實驗序號	A1示數(shù)/A	A2示數(shù)/A	V1示數(shù)/V	V2示數(shù)/V	V示數(shù)/V
1	0.4	0.4	4	8	12
2	0.6	0.6	6	6	12
3	0.8	0.8	8	4	12

（1）在連接電路時，開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài)；若連接好電路，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)指針偏向如圖乙位置，其原因是電流表正負(fù)接線柱接反了．
（2）分析電流表A₁和A₂的示數(shù)，可得出：串聯(lián)電路中電流處處相等．
（3）分析電壓表V₁，V₂，V的示數(shù)，可得出：串聯(lián)電路中，總電壓等于各部分電路兩端電壓之和．

11．如圖，在“研究杠桿平衡條件”實驗中：
（1）實驗時要先調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡，這樣做的目的是消除杠桿自身的重力影響，
（2）某同學(xué)在做實驗時發(fā)現(xiàn)杠桿左端下沉，他應(yīng)該將左端的平衡螺母向右調(diào)．
（3）當(dāng)在A處掛三個鉤碼如圖所示，要使杠桿平衡應(yīng)在B處掛4個鉤碼（每個鉤碼質(zhì)量均為100g）．拿去B處鉤碼，改在C處用彈簧測力計豎直向上拉，杠桿平衡時彈簧測力計上的示數(shù)為6N．（g=10N/kg）
（4）下面是小明的實驗記錄：

實驗序號	動力F1/N	動力臂L1/m	阻力F2/N	阻力臂L2/m
1	2	0.2	1	0.1
2	1	0.08	2	0.04
3	3	0.04	2	0.06

這三組數(shù)據(jù)中，實驗序號為1的一組數(shù)據(jù)肯定是錯誤的．經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是測量動力臂時讀錯了，實際值比記錄值大還是��？偏��；通過探究，應(yīng)該得出的結(jié)論是：F₁L₁=F₂L₂．

10．（1）請在圖1中畫出動力F₁的力臂l₁及B點所受的阻力F₂．
（2）圖2中曲桿AOBC自重不計，O為支點，AO=60cm，OB=40cm，BC=30cm，要使曲桿在圖示位置平衡，請作出最小的力F的示意圖及其力臂L．
（3）用滑輪組將陷在泥中汽車?yán)�出來，試在圖3中畫出最省力的繞繩方法

9．如圖所示，某人用一根長1m的輕質(zhì)硬棒去撬動A端一塊重400N的石塊，已知支點O到A端長20cm，則此杠桿是省力杠桿（填“省力”或“費力”）；在B端至少要加100N的力才能撬動石塊．

8．如圖所示，一物體重200N，不計滑輪重及摩擦的情況下，用10N的拉力拉著物體在水平地面上勻速移動，則物體與地面間的摩擦力為（　�。�

A．

10N

B．

100N

C．

20N

D．

200N