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8．為了測(cè)量某種液體的密度，小亮取適量這種液體的樣品進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
（1）將天平、量筒放在水平臺(tái)面上．將盛有適量液體的燒杯放在調(diào)節(jié)好的天平左盤內(nèi)，改變右盤中砝碼的個(gè)數(shù)和游碼的位置，使天平橫梁在水平位置重新平衡，此時(shí)砝碼的質(zhì)量和游碼在標(biāo)尺上的位置如圖甲所示，則燒杯及杯內(nèi)的液體的總質(zhì)量為161g．
（2）將燒杯中的一部分液體倒入量筒中，如圖乙所示，則量筒中液體的體積為50cm³；再用天平測(cè)出燒杯和剩余液體的總質(zhì)量為106g．
（3）根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算此種液體的密度為1.1×10³kg/m³．

7．小梅與實(shí)驗(yàn)小組在“測(cè)量鹽水密度”的實(shí)驗(yàn)中．

（1）小梅將天平放在水平臺(tái)上，如圖所示，她應(yīng)該執(zhí)行的操作是：①把游碼對(duì)準(zhǔn)零刻度線；②調(diào)節(jié)平衡螺母，使天平橫梁在水平位置平衡．
（2）小梅將裝有鹽水的燒杯放在天平左盤中，并向右盤中加減砝碼并調(diào)節(jié)游碼，使天平橫梁在水平位置再次平衡，測(cè)出燒杯和鹽水的總質(zhì)量m₁．
（3）小梅將稱量過(guò)的燒杯中部分鹽水倒入量筒中，如圖乙所示，并讀出量筒中鹽水的體積V，再將剩余的鹽水和燒杯放在天平上，測(cè)出了剩余鹽水和燒杯的總質(zhì)量m₂，如圖丙所示．
（4）請(qǐng)?jiān)谙卤碇刑钊胂鄳?yīng)的數(shù)據(jù)并計(jì)算出鹽水的密度：

燒杯和鹽水的總質(zhì)量m1/g	量筒中鹽水的體積V/mL	剩余鹽水和燒杯的總質(zhì)量m2/g	倒出鹽水的質(zhì)量m/g	鹽水的密度ρ/（kg/m3）
66.6	30	33.6	33	1.1×103

6．如圖所示 一礦井的結(jié)構(gòu)示意圖，請(qǐng)你利用一塊平面鏡使太陽(yáng)光沿水平方向照亮礦井中的水平通道．

5．根據(jù)下面提供的圖文信息，簡(jiǎn)要寫出其蘊(yùn)含的物理知識(shí)．

甲：放大鏡成正立放大的虛像；乙：鐵軌鋪在枕木上是為了增大受力面積減小壓強(qiáng)；丙：分子間有引力．

4．一太陽(yáng)能熱水器裝有100kg的水，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，水溫從20℃上升到80℃，則水吸收的熱量是2.52×10⁷J（C_水=4.2×10³J/kg•℃），若這些熱量由熱值q=3.0×10⁷J/kg的焦炭完全燃燒來(lái)提供，需要焦炭0.84kg（不計(jì)熱量損失）．

3．6月16日銅仁南站至貴陽(yáng)的高速列車正式通車，高速列車的平均時(shí)速為300km/h，從銅仁南站到貴陽(yáng)只需72分鐘，則銅仁南站到貴陽(yáng)的路程是360km．坐在行駛的高速列車中的乘客以他乘坐的車廂為參照物，乘客是靜止的．

2．甲起重機(jī)將一臺(tái)機(jī)器沿豎直方向向上以15m/s的速度勻速提升，甲起重機(jī)對(duì)機(jī)器的拉力為F₁，乙起重機(jī)將同一臺(tái)機(jī)器沿豎直方向向下以5m/s的速度勻速下降，乙起重機(jī)對(duì)機(jī)器的拉力為F₂，則（　�。�

A．

F1＞F2

B．

F1＜F2

C．

F1=F2

D．

無(wú)法確定

1．下列能源屬于不可再生能源的是（　�。�

A．

太陽(yáng)能

B．

潮汐能

C．

石油

D．

風(fēng)能

20．下列相關(guān)物理知識(shí)的說(shuō)法，正確的是（　�。�

	A．	菜刀的刀做得很薄主要目的是為了節(jié)省材料
	B．	旗桿項(xiàng)端安裝一個(gè)定滑輪是為了省力
	C．	飛機(jī)的機(jī)翼做成上凸下平是為美觀
	D．	給滾動(dòng)軸承加潤(rùn)滑油是為了減小摩擦

19．地理的兩極和地磁的兩極并不重合，最早記述這一現(xiàn)象的人的是（　�。�

A．

沈括

B．

牛頓

C．

奧斯特

D．

法拉第