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9．一臺內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)的各種能量損耗大致為：汽缸散熱損失占25%，廢氣帶走的能量占30%，摩擦機(jī)械損耗占11%，則它的機(jī)械效率為34%，若這臺內(nèi)燃機(jī)消耗汽油2kg，則它做的有用功為3.06×10⁷J（汽油熱值為4.5×10⁷J/kg）．

8．家庭用電的準(zhǔn)則是遵循規(guī)則，安全第一，如圖是我們市面上常用的五孔插座，B孔內(nèi)應(yīng)用導(dǎo)線與D孔連接．在家庭線路中往往要安裝空氣開關(guān)，那么空氣開關(guān)主要是在電流過大情況下斷開電路的．

7．如圖所示是四沖程汽油機(jī)工作示意圖，其中圖丙是汽車獲得動力的沖程，甲、乙、丙、丁四個(gè)圖中表示四沖程汽油機(jī)工作時(shí)的情景，則一個(gè)工作循環(huán)順序是甲乙丙丁．

6．小新同學(xué)早餐都是自己動手煮面條，下面條時(shí)，通過熱傳遞的方式面條被煮熟（選填“做功”或“熱傳遞”）；放入鹽，一會兒整碗面湯變咸，這是一種擴(kuò)散現(xiàn)象．

5．小徐、小劉和小章三位同學(xué)為了探究串聯(lián)電路的特點(diǎn)，他們各自用電源、電鍵、若干已知阻值的電阻（2歐、3歐、5歐、10歐、15歐、20歐、25歐和30歐等）、一個(gè)電流表、一個(gè)電壓表（電表面板刻度如圖1（a）（b）所示）和若干根導(dǎo)線，按圖2所示的電路分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中先后將電流表串聯(lián)到電路的A處、B處和C處，分別測出流入電阻R₁的電流I₁、流出電阻R₁（即流入電阻R₂）的電流I₂和流出電阻R₂的電流I₃；然后將電壓表分別并聯(lián)到AB、BC、AC處，測出電阻R₁兩端的電壓U₁、電阻R₂兩端的電壓U₂，以及串聯(lián)電路兩端的總電壓U，并將各自測得的數(shù)據(jù)匯總記錄在表一中．

表一

學(xué)生	電阻 R1（Ω）	電阻 R2（Ω）	A處電流 I1（A）	B處電流 I2（A）	C處電流 I3（A）	AB間電壓 U1（V）	BC間電壓 U2（V）	AC間電壓 U（V）
小徐	10	10	0.30	0.30	0.30	3.0	3.0	6.0
小劉	5	15	0.20	0.20	0.20	1.0	3.0	4.0
小章	25	5	0.18	0.18	0.18	4.5	0.9	5.5

①分析比較表一中對應(yīng)的I₁、I₂和I₃的數(shù)據(jù)，可得到的初步結(jié)論是：串聯(lián)電路中，串聯(lián)電路中，電流處處相等．
②分析比較表一中對應(yīng)的U₁、U₂和U的數(shù)據(jù)后，小徐和小劉認(rèn)為小章的測量數(shù)據(jù)一定有問題，且修改了數(shù)據(jù)，如表二所示．
表二

你認(rèn)為小徐和小劉修改數(shù)據(jù)的做法錯(cuò)誤的（選填“正確的”或“錯(cuò)誤的”），你認(rèn)為造成“4.5V+0.9V≠5.5V”的原因可能是：小章使用的電壓表的量程是0～15V，其對應(yīng)的最小分度值是0.5V．
③為了進(jìn)一步探究串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn)，接下來他們應(yīng)該做的是：利用R=$\frac{U}{I}$計(jì)算出電路中的總電阻，然后與分電阻比較，找出規(guī)律．

4．按照圖1把圖2的實(shí)物圖連線．

3．如圖所示為探究并聯(lián)電路電流關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲為實(shí)驗(yàn)電路圖（未接電流表）．

（1）現(xiàn)測量通過A點(diǎn)的電流，請用筆畫線代替導(dǎo)線，在圖乙中把電路連接完整．
（2）某次測量的數(shù)據(jù)如表，分析表中測得的數(shù)據(jù)能得到的初步結(jié)論是干路電流等于各支路電流之和．

測量處	A	B	C
電流（A）	0.24	0.22	0.46

（3）為使得出的結(jié)論更具有普遍性，可以換上另外兩個(gè)燈泡再次測量．看看能否還能得出以上結(jié)論．
（4）若只用一只電流表，只接一次線，就能完成該實(shí)驗(yàn)．請?jiān)趫D丙的虛線框內(nèi)畫出相應(yīng)的部分電路．組成完整的實(shí)驗(yàn)電路圖．

2．小濤利用如圖1所示的電路研究串聯(lián)電路的特點(diǎn)．

（1）根據(jù)電路分析可知，電壓表V₂所測量的是R₂兩端的電壓．閉合開關(guān)后，移動滑片至某一位置，電壓表V₂的示數(shù)如圖2所示，為1.2V．
（2）若向左移動滑片P，電流表A₁的示數(shù)將會變大（選填：“變大”、“變小”或“不變”）．
（3）在實(shí)驗(yàn)中多次改變滑片P所在的位置，得到如表所示的實(shí)驗(yàn)記錄：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	A1示數(shù)	A2示數(shù)	V1示數(shù)	V2示數(shù)
1	0.1	0.1	1	3.3
2	0.2	0.2	2	2.25
3	0.25	0.25	2.5	1.7

①分析比較電流表A₁和A₂三次的示數(shù)可得出結(jié)論：在串聯(lián)電路中，各處的電流相等．
②分析電壓表V₁和V₂示數(shù)，并結(jié)合電源上所標(biāo)的電壓值，在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，小濤得出了“在串聯(lián)電路中，各部分電路兩端的電壓之和等于串聯(lián)電路兩端的總電壓”這一結(jié)論，請你結(jié)合小濤的這一實(shí)驗(yàn)過程判斷該結(jié)論是否可信？不可信，理由是：小濤的實(shí)驗(yàn)中沒測量總電壓．

1．小亮要測量L₁的電壓，下面四個(gè)圖中正確的是（　�。�

	A．			B．
	C．			D．

4．如圖所示，一輛小車在水平面上做勻速運(yùn)動．下列說法正確的是（　�。�

	A．	小車的重力和水平面的支持力是一對相互作用力
	B．	推力F和小車受到的摩擦力是一對平衡力
	C．	小車受到的支持力和小車對水平面的壓力是一對平衡力
	D．	小車的重力和小車對水平面的壓力是一對相互作用力