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火箭從地面加速升空的過程中  （    ）

A．動能增大，重力勢能增大	B．動能增大，重力勢能減小
C．動能減小，重力勢能增大	D．動能增大，重力勢能不變

如下圖所示，是“研究動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗裝置。

（1）實(shí)驗中通過觀察              的大小，
來判斷小球動能的大小。
（2）實(shí)驗中為了研究動能大小與質(zhì)量的關(guān)系，需要控制小球撞擊時的速度不變，具體的控制方法是                                                  。

如圖，傾斜軌道上的滾動體由A處自由釋放，向B處滾動（不計摩擦及空氣阻力），所受重力的方向　　．有三位同學(xué)分別對此過程作了以下判斷，你認(rèn)為正確的是　　（選填序號）．
①滾動體在A處受力平衡；
②滾動體在B處的勢能小于A處的勢能；
③滾動體在A處的動能大于B處的動能．

人騎自行車下坡時，速度越來越快，下列關(guān)于這一運(yùn)動過程的說法中，正確的是（　�。�

	A．	人與車的動能增大，重力勢能增大	B．	人與車的動能增大，重力勢能減小
	C．	人與車的動能減小，重力勢能增大	D．	人與車的動能不變，重力勢能不變

（I）小明根據(jù)對機(jī)動車行駛速度的限制和在同樣的道路上，對不同車型的限制車速不一樣，由此猜想：物體的動能大小可能與其速度、質(zhì)量有關(guān)：于是設(shè)計了如圖1所示的實(shí)驗進(jìn)行探究，讓小球從光滑斜槽軌道上靜止滑下，進(jìn)入光滑水平滑槽與固定在水平滑槽右端的一輕質(zhì)自然長度的彈簧相接觸并壓縮，彈簧被壓縮得越短，彈簧的彈性勢能越大，說明小球的動能就越大．實(shí)驗測得的數(shù)據(jù)如下表一、表二

表一：當(dāng)小球質(zhì)量m=0.1kg時

實(shí)驗序號	小球在斜槽上的高度h/cm	小球到達(dá)水平槽時的速度t/cm?s﹣1	彈簧的壓縮長度△x/cm
1	20	198	4.9
2	50	314	7.9
3	80	400	10.0
實(shí)驗序號	小球的質(zhì)量m/kg	小球到達(dá)水平槽時的速度t/cm?s﹣1	彈簧的壓縮長度△x/cm
1	0.05	397	7.1
2	0.1	400	10.0
3	0.2	398	14.1

（2）本實(shí)驗中該同學(xué)采用的研究方法有（　�。�
A、轉(zhuǎn)換法       B．類比法       C．控制變量法       D、模擬法
（II）為了測定一個待測電阻R_n的阻值，實(shí)驗室提供如下器材：電池、電流表A₁、電流表A₂、滑動變阻器R、定值電阻R₀、電鍵S、導(dǎo)線若干．小李同學(xué)用所提供的器材，設(shè)計了如圖2（甲）所示的電路圖．
（1）請報據(jù)設(shè)計的電路圖，在實(shí)物圖2（乙）中用筆畫代替導(dǎo)線，把連接圖補(bǔ)充完整．
（2）閉合開關(guān)前滑動變阻器的滑片P應(yīng)調(diào)到　　端（選填“a”或“b”）
（3）實(shí)驗中調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片P到某一位置，記錄下此時電流表A₁、A₂的示數(shù)分別是I₁和I₂，則待測電阻R₀的表達(dá)式：P=　　．

據(jù)報道，一輛橫穿鐵路的拖拉機(jī)，因故障而停在鐵道上，此時從遠(yuǎn)處駛來一列火車，盡管司機(jī)及時采取緊急制動措施，但是緩慢行駛的列車還是將拖拉機(jī)撞“飛”了．這是因為火車的（　�。�

A．動能很大

B．速度很大

C．勢能很大

D．功率很大

概念圖的建立有助于我們對知識的理解和掌握，構(gòu)建概念圖時要特別注意概念的完整性和邏輯性．下列各項中的概念，能分別代表圖中①②③的是（　�。�

A．機(jī)械能、動能、勢能	B．分子、原子、離子
C．銀河系、太陽系、地月系	D．生物、植物、動物

高速公路上對不同類型的車輛有不同的限速規(guī)定，這樣做可以控制汽車行駛時的

A．慣性

B．阻力

C．動能

D．耗油量

探究動能的大小與哪些因素有關(guān)。
(1)讓質(zhì)量相同的兩個小球沿同一光滑斜面分別從A處和B處開始向下運(yùn)動，然后與放在水平面上的紙盒相碰，紙盒在水平面上移動一段距離后靜止，如圖甲所示。
(2)讓不同質(zhì)量的兩個小球沿同一光滑斜面分別從B處開始向下運(yùn)動，然后與放在水平面上的紙盒相碰，紙盒在水平面上移動一段距離后靜止，如圖乙所示。

在上述甲、乙兩組實(shí)驗中：
①實(shí)驗中通過觀察          的長短，來判斷小球動能的大小。
②乙圖中讓不同質(zhì)量的兩個小球從同一高度滾下的目的是兩球到達(dá)水平面時，具有相同的
          。
③選用圖甲探究的是動能與_____________的關(guān)系，理由是：兩球_____________相等；得出的結(jié)論是：          。
④選用圖乙探究的是動能與______________的關(guān)系，得出的結(jié)論是：_________________。
⑤物理研究方法有許多，如等效替代法、類比法、對比法；本實(shí)驗中運(yùn)用了兩種研究方法，一是___________________法；二是轉(zhuǎn)換法。

（1）當(dāng)要研究的物理量不易直接測量時，都需要想辦法把它們的大小間接顯示出來．
例如：甲實(shí)驗是讓木塊在木板上做           運(yùn)動，通過彈簧測力計的示數(shù)間接顯示滑動摩擦力的大��；乙實(shí)驗中小車動能的大小是通過                  間接反映出來的

（2）當(dāng)要研究的物理量與多個因素有關(guān)時，都要采取一定措施控制變量．
例如：要研究滑動摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系，就要多次改變壓力大小，同時控制接觸面的粗糙程度不變．做實(shí)驗時我們改變壓力大小的具體辦法是             ；要研究動能跟質(zhì)量的關(guān)系，就要改變質(zhì)量，同時控制速度不變．具體辦法是：換用不同質(zhì)量的小車，讓它們從                         由靜止滑下．