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一列火車(chē)在半小時(shí)內(nèi)平均速度是72km/h，其中前20min行駛25km，則后10min的平均速度是（    ）

A．24km/h       B．66km/h       C．72km/h       D．73.5km/h

下列物理量既有大小又有方向的一組是（    ）

A．力和密度   B．時(shí)間和長(zhǎng)度    C．速度和路程   D．力和速度

一輛汽車(chē)在平直的公路上向東快速行駛，一個(gè)人在該公路的便道上向東散步，如果以汽車(chē)為參照物，則人（     ）

A．向東運(yùn)動(dòng)   B．向西運(yùn)動(dòng)   C．靜止不動(dòng)   D．以上情況都有可能

下列情況中，使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定能發(fā)生改變的是（    ）

A．物體只受地球的吸引力      B．物體受到摩擦力的作用

C．物體受重力和拉力作用      D．物體受到力的作用，但合力為零

物理學(xué)中滑動(dòng)摩擦力的大小計(jì)算公式為f=μN(yùn)，式中μ叫動(dòng)摩擦因素，N為正壓力，現(xiàn)有一物體G受到向右水平的力F作用向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其中G的質(zhì)量為5kg，動(dòng)摩擦因素為0.4，則F的大小為（    ）

A．2N     B．10N     C．20N      D．40N

水平桌面上，物體在力F的作用下向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它離開(kāi)桌面時(shí)，假如所受一切外力同時(shí)消失，那么它將（    ）

A．沿豎直方向下落     

B．沿水平方向向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．作曲線運(yùn)動(dòng)         

D．無(wú)法確定

有關(guān)自行車(chē)的摩擦，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A．剎車(chē)皮與輪圈間的摩擦是滾動(dòng)摩擦

B．使自行車(chē)前進(jìn)的力是它的后輪受到的摩擦力

C．推著自行車(chē)步行時(shí)，車(chē)輪與地面是滑動(dòng)摩擦

D．輪胎外表面壓制出花紋，雖美觀但增大了摩擦，所以這種設(shè)計(jì)不科學(xué)

如圖為杠桿的支點(diǎn)，為提高重物G，用一個(gè)與杠桿始終垂直的力使杠桿由豎直位置轉(zhuǎn)到水平位置，在此過(guò)程中杠桿是（    ）

A．省力的         B．引導(dǎo)力的   

C．先省力后費(fèi)力   D．先費(fèi)力后省力

宇宙飛船上，每增加1g有效載荷都必須為它耗費(fèi)不少的動(dòng)力，因此太空飛行的宇宙飛船和宇航員的質(zhì)量都有嚴(yán)格限制，飛船盡可能采用強(qiáng)度高、密度__________、性能優(yōu)良的新材料制造。我國(guó)第一個(gè)太空人楊利偉身高1.68m，質(zhì)量65_________,隨飛船進(jìn)入太空,他的質(zhì)量__________

人要從地面上跳起來(lái)，必須用力去蹬地，此時(shí)_______對(duì)_______有力的作用,同時(shí)______對(duì)_______人也有力的作用,如果__________________的力大于人的重力,人就跳起來(lái)了