2008年8月1日,京津城際高速鐵路正式開通運營,使用的是國產(chǎn)“和諧號”CRH3 型動車組(如圖7所示)。該車車廂內(nèi)部設(shè)有獨特的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),夏天送冷風(fēng)時,車頂中部和車窗下部的送風(fēng)量之比約為3: 1;冬天送熱風(fēng)時,車頂中部和車窗下部的送風(fēng)量之比約為1: 3。這樣送出的風(fēng)平和、均勻,保障車廂各處溫度適宜。請定性解釋采用這種送風(fēng)比例設(shè)計的原因。
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