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隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽(yáng)能電池為能源的汽車(chē)的創(chuàng)意設(shè)計(jì).以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽(yáng)光穿過(guò)太空和地球周?chē)拇髿鈱拥竭_(dá)地面的過(guò)程中的能量損耗約為51%;太陽(yáng)光垂直照射時(shí),太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%.假設(shè)一輛太陽(yáng)能電池車(chē)的總質(zhì)量約為750kg,期望達(dá)到的最高時(shí)速為72km/h,車(chē)輛行駛過(guò)程中的平均阻力約為車(chē)重的0.02倍,車(chē)身最多能鋪設(shè)的太陽(yáng)能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率.
(1)汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率;
(2)車(chē)上的太陽(yáng)能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))

(1)∵m=750kg,g=10N/kg,
∴汽車(chē)的重力為:G=mg=750kg×10N/kg=7500N,
而該車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),則推力等于該車(chē)受到的阻力,
∵車(chē)輛行駛過(guò)程中的平均阻力約為車(chē)重的0.02倍,
∴推力的大小為:F=f=0.02G=0.02×7500N=150N,
而v=72km/h=20m/s,
∴汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率:P機(jī)=Fv=150N×20m/s=3000W.
(2)∵驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率,而P機(jī)=3000W,
∴太陽(yáng)能電池板能提供的最大功率為:P=
P機(jī)
η
=
3000W
90%
≈3333W.
答:(1)汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率為3000W.
(2)車(chē)上的太陽(yáng)能電池板能提供的最大功率為3333W.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?濰城區(qū)二模)隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽(yáng)能電池為能源的汽車(chē)的創(chuàng)意設(shè)計(jì).以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽(yáng)光穿過(guò)太空和地球周?chē)拇髿鈱拥竭_(dá)地面的過(guò)程中的能量損耗約為51%;太陽(yáng)光垂直照射時(shí),太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%.假設(shè)一輛太陽(yáng)能電池車(chē)的總質(zhì)量約為750kg,期望達(dá)到的最高時(shí)速為72km/h,車(chē)輛行駛過(guò)程中的平均阻力約為車(chē)重的0.02倍,車(chē)身最多能鋪設(shè)的太陽(yáng)能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率.
(1)汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率;
(2)車(chē)上的太陽(yáng)能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

隨著新能源、低碳等理念的普及,小明設(shè)想出了一種完全以太陽(yáng)能電池為能源的汽車(chē),以下是他查到的一些數(shù)據(jù):太陽(yáng)輻射的總功率P=3.9×1026w,太陽(yáng)到地球的距離r=1.5×1011m,陽(yáng)光穿過(guò)太空和地球周?chē)拇髿鈱拥竭_(dá)地面的過(guò)程中的能量損耗約為51%;太陽(yáng)光垂直照射時(shí),太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%;假設(shè)一輛太陽(yáng)能電池車(chē)的質(zhì)量約為750kg,期望達(dá)到的最高時(shí)速為72km/h,車(chē)輛行駛過(guò)程中的平均阻力約為車(chē)重的0.02倍,車(chē)身最多能敷設(shè)的太陽(yáng)能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率.(已知半徑為r的球的表面積為S=4πr2,g=10N/kg)
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù),通過(guò)計(jì)算對(duì)小明的設(shè)想進(jìn)行分析與評(píng)價(jià).
(2)你對(duì)他的設(shè)想有什么改進(jìn)建議?

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科目:初中物理 來(lái)源:2013屆山東省諸城市樹(shù)一中學(xué)九年級(jí)第三次學(xué)情檢測(cè)物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題

隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽(yáng)能電池為能源的汽車(chē)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)。以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽(yáng)光穿過(guò)太空和地球周?chē)拇髿鈱拥竭_(dá)地面的過(guò)程中的能量損耗約為51%;太陽(yáng)光垂直照射時(shí),太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%。假設(shè)一輛太陽(yáng)能電池車(chē)的總質(zhì)量約為750kg,期望達(dá)到的最高時(shí)速為72km/h,車(chē)輛行駛過(guò)程中的平均阻力約為車(chē)重的0.02倍,車(chē)身最多能鋪設(shè)的太陽(yáng)能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率。
(1) 汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率;
(2) 車(chē)上的太陽(yáng)能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))

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科目:初中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年山東省諸城市九年級(jí)第三次學(xué)情檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽(yáng)能電池為能源的汽車(chē)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)。以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽(yáng)光穿過(guò)太空和地球周?chē)拇髿鈱拥竭_(dá)地面的過(guò)程中的能量損耗約為51%;太陽(yáng)光垂直照射時(shí),太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%。假設(shè)一輛太陽(yáng)能電池車(chē)的總質(zhì)量約為750kg,期望達(dá)到的最高時(shí)速為72km/h,車(chē)輛行駛過(guò)程中的平均阻力約為車(chē)重的0.02倍,車(chē)身最多能鋪設(shè)的太陽(yáng)能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率。

(1) 汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率;

(2) 車(chē)上的太陽(yáng)能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))

 

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

隨著新能源、低碳等理念的普及,小華做了完全以太陽(yáng)能電池為能源的汽車(chē)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)。以下是他查到的一些數(shù)據(jù):陽(yáng)光穿過(guò)太空和地球周?chē)拇髿鈱拥竭_(dá)地面的過(guò)程中的能量損耗約為51%;太陽(yáng)光垂直照射時(shí),太陽(yáng)能電池的能量轉(zhuǎn)化效率最高約為15%。假設(shè)一輛太陽(yáng)能電池車(chē)的總質(zhì)量約為750kg,期望達(dá)到的最高時(shí)速為72km/h,車(chē)輛行駛過(guò)程中的平均阻力約為車(chē)重的0.02倍,車(chē)身最多能鋪設(shè)的太陽(yáng)能電池板的面積約為8m2,驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率。

(1) 汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率;

    (2) 車(chē)上的太陽(yáng)能電池板能提供的最大功率(保留整數(shù))

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