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（10·桂林）電動(dòng)機(jī)主要是由定子和       子組成，它是利用通電線圈在     　  中受力而轉(zhuǎn)動(dòng)的原理制成的。

轉(zhuǎn)    磁場(chǎng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

桂林于2013年底開通高鐵．高鐵動(dòng)車運(yùn)行低能耗，人均百公里能耗僅為3.6度電，相當(dāng)于飛機(jī)的10%．小明對(duì)動(dòng)車組和飛機(jī)這兩種交通方式進(jìn)行比較，了解到的相關(guān)參數(shù)見表．請(qǐng)解答以下問題：
（1）飛機(jī)人均百公里要消耗多少kg的航空煤油？（航空煤油熱值取4.32×107J/kg）
（2）小明查閱資料了解到：列車運(yùn)行的阻力，包括車輪與軌道摩擦的機(jī)械阻力和車輛受到的空氣阻力．動(dòng)車以200km/h水平勻速行駛時(shí)，空氣阻力占總阻力的70%，牽引功率約為1200kW；速度達(dá)到500km/h以上后，空氣阻力占總阻力的90%；空氣阻力和列車運(yùn)行速度的平方成正比關(guān)系，速度提高2倍，空氣阻力將增至4倍．近期，我國(guó)正在研制的CIT500型動(dòng)車的試驗(yàn)速度達(dá)到了600km/h，請(qǐng)根據(jù)材料估算，要以600km/h水平勻速行駛，動(dòng)車組的牽引功率要達(dá)到多大？
桂林--北京
交通方式 動(dòng)車組 飛機(jī)
型號(hào) CRH380BL 空客A320
動(dòng)力 交流電動(dòng)機(jī) 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)
能源 電 航空煤油
行駛里程 2110km 1800km
運(yùn)行時(shí)間 10h32min 3h

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