Question

如圖，是汽油機的

做功

沖程，將

內(nèi)

能轉(zhuǎn)化為

機械

能．在壓縮沖程中，氣體的溫度升高，這是通過

做功

的方式增加內(nèi)能．為了不讓汽油機在工作時溫度升得太高，在設(shè)計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這是通過

熱傳遞

 的方式減少汽缸內(nèi)能．用水來冷卻汽缸是因為水的

比熱容

較大．若該汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min，每秒鐘完成了

40

個沖程、做功

10

次．

Answer 1

分析：（1）當(dāng)汽油機火花塞正在噴出電火花時是做功沖程，這是做功沖程的特點；
（2）改變內(nèi)能有兩種方式：即做功和熱傳遞；
（3）在自然界中水的比熱容最大，這也是我們選用水作為作取暖或冷卻物體的物質(zhì)的根本原因；
（4）在四沖程內(nèi)，汽油機曲軸轉(zhuǎn)一圈，完成2個沖程，1個工作循環(huán)中包括4個沖程并對外做功1次．

解答：解：（1）圖中火花塞正在噴出電火花，所以是內(nèi)燃機的做功沖程，在做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化是內(nèi)燃機的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能；
（2）在壓縮沖程中，對氣體做功，氣體的內(nèi)能增加，溫度升高，故壓縮沖程是通過做功的方式改變物體內(nèi)能的；
為了避免汽油機在工作時溫度升得太高，在設(shè)計制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，即通過水吸收熱量而使得氣缸溫度降低，這是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的；
（3）在這里我們之所以選擇用水作為冷卻劑，源于水的比熱容最大，即相同質(zhì)量的水和其他的液體相比較時，若都是升高1℃時，水吸收的熱量最多，故用水冷卻效果最好．
（4）單缸四沖程汽油機的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，即每秒鐘轉(zhuǎn)20圈，完成40個沖程，做功1次．
故答案為：做功；內(nèi)；機械；做功；熱傳遞；比熱容；40；10．

點評：本題考查了內(nèi)燃機工作時的四個沖程及其能量轉(zhuǎn)化、熱機飛輪轉(zhuǎn)速的含義、水的比熱容大的應(yīng)用，特別是對熱機飛輪轉(zhuǎn)速含義的理解，易錯點！