Question

2．如圖所示是昆明已經(jīng)投入使用的地鐵1號線．乘客在地鐵站臺候車時，必須站在黃色安全線以外，如果過于靠近地鐵，可能會由于空氣流速快，而使壓強(qiáng)變小，將人“吸”向地鐵造成事故；寫出地鐵的一項優(yōu)點：噪聲小．

Answer 1

分析 （1）流體的壓強(qiáng)跟流體的速度有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越小．從人的內(nèi)側(cè)和外側(cè)受到的壓強(qiáng)進(jìn)行考慮．
（2）可以從速度快、載客量大、噪聲小等方面考慮．

解答 解：當(dāng)列車駛進(jìn)站臺時，會帶動人和車之間的空氣流動速度加快，此時人外側(cè)的空氣流動速度慢，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知：人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會產(chǎn)生一個向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危險．
地鐵具有速度快、載客量大、噪聲小等優(yōu)點．
故答案為：小；噪聲�。�

點評 此題主要考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，同時考查現(xiàn)代化交通工具--地鐵的優(yōu)點，體現(xiàn)了物理服務(wù)于社會的課標(biāo)理念．解答這類題目的思路是先確定哪里的流體流速大，壓強(qiáng)小，在這個壓力差的作用下便產(chǎn)生了什么現(xiàn)象．