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載重汽車的輪子比普通汽車的輪子多,輪胎比普通汽車的輪胎寬,這是為了增大
受力面積
受力面積
,從而減小對路面的
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)
.拖拉機(jī)的履帶有一塊塊的金屬板連接而成,每塊金屬塊上都有一兩條凸起的棱,凸起的棱的作用和物理原理是
使接觸面粗糙,增大摩擦力
使接觸面粗糙,增大摩擦力
分析:(1)壓強(qiáng)大小跟壓力大小和受力面積有關(guān),增大壓強(qiáng)的方法有三種,一是壓力一定時(shí),減小受力面積;二是受力面積一定時(shí),增大壓力;三是在條件允許的情況下,可以同時(shí)增大壓力,減小受力面積;同理,減小壓強(qiáng)也有三種方法.
(2)影響摩擦力大小的因素壓力和接觸面的粗糙程度,壓力越大,接觸面越粗糙,摩擦力也就越大.
解答:解:(1)載重汽車的輪子比普通車的多而寬,是在壓力一定的情況下,通過增大受力面積的方法來減小壓強(qiáng),從而保護(hù)路面;
(2)拖拉機(jī)的履帶凸起的棱是利用加大接觸面粗糙程度,來增大摩擦力.
故答案為:受力面積;壓強(qiáng);使接觸面粗糙,增大摩擦力.
點(diǎn)評:此題涉及到減小壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用,摩擦力大小的影響因素等知識點(diǎn),與生活聯(lián)系密切,要引導(dǎo)學(xué)生注意觀察,認(rèn)真思考,使學(xué)生認(rèn)識到生活處處是物理,物理時(shí)時(shí)在身邊.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

15、物理知識在生活中有許多應(yīng)用:
(1)如圖,載重汽車的輪子比普通汽車的多,輪胎也比普通汽車的寬,這是通過
增大
(選填“增大”或“減小”)車輪與地面的接觸面積,從而
減少
(選填“增大”或“減小”)汽車對地面的壓強(qiáng).
(2)飛機(jī)的機(jī)翼會做成如圖所示的流線型.飛機(jī)飛行時(shí),機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對運(yùn)動,相當(dāng)于有氣流迎面流過機(jī)翼.氣流被機(jī)翼分成上下兩部分,流過機(jī)翼上方的氣流速度
大于
(選填“大于”、“小于”或“等于”)下方氣流速度,因此在上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,形成對機(jī)翼向
(選填“上”或“下”)的壓力.

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖,載重汽車的輪子比普通汽車的多,輪胎也比普通汽車的寬,這是通過
增大
增大
(選填“增大”或“減小”)車輪與地面的接觸面積,從而
減小
減小
(選填“增大”或“減小”)汽車對地面的壓強(qiáng).

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科目:初中物理 來源: 題型:

載重汽車的輪子比普通汽車的輪子多,輪胎也比較寬,這是為了增大
受力面積
受力面積
,達(dá)到減小汽車對地面的
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)
的目的.

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科目:初中物理 來源: 題型:

載重汽車的輪子比普通汽車的輪子多,輪胎比普通汽車的輪胎寬,這是為了增大
受力面積
受力面積
,減小對路面的
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)

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科目:初中物理 來源: 題型:

坦克的輪上裝有履帶是為了
減小壓強(qiáng)
減小壓強(qiáng)
,書包帶子做得較寬是為了
減小壓強(qiáng)
減小壓強(qiáng)
.載重汽車的輪子比普通汽車的輪子多,輪胎比普通汽車的輪胎寬,這是為了增大
受力面積
受力面積
而減小車輪胎對地面的
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)
;而在茫茫的雪原上,如圖所示,兩個人體重相同的人在雪地里(忽略雪橇的質(zhì)量),行走的人陷到雪地里,而另滑雪的人沒有陷入雪地中,這表明
壓力相同時(shí),受力面積越小,壓力的作用效果越明顯
壓力相同時(shí),受力面積越小,壓力的作用效果越明顯

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