Question

下列說法中不正確的是

1. A.
   使用滑輪組做功時，通過增加動滑輪個數來增加承受拉力的繩的段數，是為了提高機械效率
2. B.
   騎自行車上坡前緊蹬幾下，是為了增大自行車的動能
3. C.
   自行車的輪胎刻有凹凸不平的花紋，是為了減小摩擦
4. D.
   使用動滑輪一定可以省力

Answer 1

ACD
分析：（1）滑輪組的機械效率公式為×100%．且W_總=W_有+W_額外；
（2）自行車下坡時，重力勢能轉化為動能，上坡時動能轉化為重力勢能．
（3）摩擦力大小跟壓力大小、接觸面粗糙程度有關．壓力一定時，接觸面越粗糙，摩擦力越大；
（4）動滑輪不可以改變力的方向，理想情況下（忽略動滑輪重、繩重和摩擦力）能夠省一半力，但是現實生活中也可能不省力．
解答：A、滑輪的機械效率取決于動滑輪的質量和物體的質量，如果動滑輪質量越小，物體質量越大，則效率越高．該項錯誤，符合題意．
B、自行車上坡時，動能轉化為重力勢能，動能越大時轉化的重力勢能越大，因此上坡前可緊蹬幾下提高動能有利于爬坡；該項正確，不符合題意．
C、汽車輪胎上有凹凸不平的花紋是為了使接觸面更粗糙，在壓力一定時，接觸面越粗糙，摩擦力越大．該項錯誤，符合題意．
D、使用動滑輪能省一半的力，是在理想情況（忽略動滑輪重、繩重和摩擦力）下使用動滑輪，且拉力的方向與物體的運動方向相同時；現實生活中，當動滑輪的重大于物重的話，就會不省力．該項錯誤，符合題意．
故選A、C、D．
點評：本題考查動滑輪、滑輪組的機械效率、增大摩擦的方法以及機械能的轉化在實際生活中的應用，屬于基礎題目．