經(jīng)過半年多的星際旅行,運(yùn)載美國“勇氣號(hào)”火星車的漫游者飛船于2004年1月4日抵達(dá)火星上空,“勇氣號(hào)”火星車在北京時(shí)間4日中午12點(diǎn)30分左右撲向火星表面,實(shí)施軟著陸。被充氣氣囊保護(hù)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的“勇氣號(hào)”,從半空落下的情景如圖15所示。以下有關(guān)說法中正確的是:( )。并說出你的理由: 。
①“勇氣號(hào)”著陸時(shí)會(huì)像皮球一樣四處亂蹦;
②如用一個(gè)大氣囊取代多個(gè)小氣囊著陸將更平穩(wěn);
③多球體氣囊設(shè)計(jì)將里面的探測(cè)器全方位包裹起來,無論以何種角度落地都有保護(hù),起到了很好的緩沖作用;
④著陸器在火星表面滾了幾滾以后,就像不倒翁一樣,可以靈活調(diào)整重心,最大限度地確保探測(cè)器的頭朝上輪子朝下姿勢(shì),為隨后的順利打開創(chuàng)造機(jī)會(huì);
⑤著陸器包裹著的氣囊為保護(hù)火星車,使之能順利返回;
⑥勇氣號(hào)著陸器的氣囊里充的是氧氣,以滿足儀器正常工作的需要。
A.②③④⑤; B.①③④⑥;
C.①③④; D.①②④。
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