Question

9．太陽能公路由三層組成：最上層為半透明的保護層，保護內(nèi)部元件的同時也可以讓太陽光透過；中間層為太陽能電池，用來產(chǎn)生電力；最底下的一層則用來隔絕土壤的濕氣，避其影響到內(nèi)部的線路．該設(shè)計可以將電力儲存起來供給照明，同時也可以起加熱的作用，避免冬天路面結(jié)冰．下列說法錯誤的是（　　）

• A． 中間層太陽能電池主要是利用太陽能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
• B． 最底層主要是為防止電路短路
• C． 該設(shè)計可以起加熱的作用，是利用電流的熱效應(yīng)
• D． 冬天路面結(jié)冰，人容易摔倒是因為接觸面越光滑，摩擦力越小

Answer 1

分析 解答此題需知道：太陽能電池板就可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能；電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生熱量是利用了電流的熱效應(yīng)；摩擦力的大小與接觸面粗糙程度有關(guān)，接觸面越粗糙，摩擦力越大，反之摩擦力越�。�

解答 解：A、太陽能電池板就可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，故A錯誤；
B、最底下的一層則用來隔絕土壤的濕氣，防止電路短路，故B正確；
C、該設(shè)計可以將電力儲存起來供給照明，同時也可以起加熱的作用，利用了電流的熱效應(yīng)，故C正確；
D、冬天路面結(jié)冰，使接觸面的粗糙程度減小，變得光滑，摩擦力減小，所以人容易摔倒，故D正確．
故選：A．

點評 本題考查太陽能公路的相關(guān)知識點，考查太陽能的利用、影響摩擦力大小的因素、電流的熱效應(yīng)及電路，知識點較多，屬于中等題．