| A. | △I>△I1 | B. | △I<△I1 | ||
| C. | △I=△I1 | D. | 條件不足,無(wú)法判斷 |
分析 根據(jù)并聯(lián)電路的特點(diǎn):各用電器獨(dú)立工作、互不影響可知R1支路電流的變化;根據(jù)并聯(lián)電路的電流特點(diǎn)可知電流表A2與電流表A1示數(shù)的差值的變化.
解答 解:并聯(lián)電路各用電器獨(dú)立工作、互不影響,
所以當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向左移動(dòng)時(shí),接入電路電阻變大,通過(guò)R1支路電流變小,通過(guò)R2支路的電流不變,
又因?yàn)椴⒙?lián)電路中干路電流等于各支路電流之和,
所以電流表A2與電流表A1示數(shù)的差值等于通過(guò)R2支路的電流,即兩電流表的變化量是相等的.
故選C.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了學(xué)生對(duì)歐姆定律及其變形公式的掌握和運(yùn)用,分析電路圖得出電路的連接方式和兩表的測(cè)量對(duì)象是本題的突破口,靈活運(yùn)用并聯(lián)特點(diǎn)和歐姆定律是關(guān)鍵
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
| A. | 電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變小 | B. | 電壓表示數(shù)變大,電流表示數(shù)變大 | ||
| C. | 電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變小 | D. | 電壓表示數(shù)變小,電流表示數(shù)變大 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
| A. | 甲底受到液體的壓強(qiáng)減小,△p甲一定小于△p乙 | |
| B. | 甲底受到液體的壓強(qiáng)不變,△p甲一定等于△p乙 | |
| C. | 乙底受到液體的壓強(qiáng)增大,△p甲可能小于△p乙 | |
| D. | 乙底受到液體的壓強(qiáng)不變,△p甲可能等于△p乙 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
| A. | 坦克自身對(duì)地面的壓力為4×105N | |
| B. | 坦克自身對(duì)地面的壓強(qiáng)為2×104Pa | |
| C. | 若在坦克下面墊一塊寬于坦克且質(zhì)量不計(jì)的平板,他自身對(duì)地面的壓強(qiáng)會(huì)減小 | |
| D. | 戰(zhàn)士駕駛坦克執(zhí)行任務(wù)時(shí),坦克對(duì)地面的壓強(qiáng)比坦克自身對(duì)地面的壓強(qiáng)增大了 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題
| 部分參數(shù) | 燃油汽車 | 電動(dòng)汽車 |
| 城市道路100km每平均油耗/電耗 | 8L | 22kW•h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)效率 | 30% | 80% |
| 使用能源單價(jià) | 6.1元/L | 0.55元/度 |
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