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汽車以100km/h的速度行駛了100km,發(fā)動機是功率為8kW的柴油機,效率為25%,已知柴油的熱值為3.3×107J/kg,此汽車行駛100km消耗多少kg柴油?
汽車行駛時間:
t=
s
v
=
100km
100km/h
=1h=3600s,
∵P=
W
t
,
∴發(fā)動機做功:
W=Pt=8000W×3600s=2.88×107J,
∵η=
W
Q
×100%,
∴柴油燃燒放出的熱量:
Q=
W
η
=
2.88×107J
25%
=1.152×108J,
∵Q=mq,
∴需要柴油的質(zhì)量:
m=
Q
q
=
1.152×108J
3.3×107J
≈3.49kg.
答:此汽車行駛100km消耗約3.49kg柴油.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?河池)2011年6月30日,世界最長的跨海大橋--山東高速膠州灣大橋正式通車.該橋長40km,汽車以100km/h的速度勻速通過該橋需要
0.4
0.4
h.以路標為參照物,該汽車是
運動
運動
(填“運動”或“靜止”)的.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?佛山)發(fā)動機是汽車的核心部件,發(fā)動機的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機,其中汽油發(fā)動機提供動力的是內(nèi)燃機的汽缸.若某臺以汽油為燃料的汽車,發(fā)動機內(nèi)有四個汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示.

(1)汽車以100km/h速度勻速運動時發(fā)動機的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功
4.5×106
4.5×106
J.
(2)汽車內(nèi)燃機一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個汽缸正常工作四個沖程的順序是
乙甲丁丙
乙甲丁丙
(對甲、乙、丙、丁重新排序),
圖所示的沖程內(nèi)燃機給汽車提供動力.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動機氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.
汽車發(fā)動機數(shù)據(jù)表
1min 2600次 93#汽油 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 1.35kg/m3
排氣量 1.8L 熱值 4.6×107(J/kg)
發(fā)動機最大功率 75(kw) 空燃比 14:1
當汽車以100km/h速度勻速運動時,根據(jù)表中數(shù)據(jù)求汽車發(fā)動機的效率.(計算結(jié)果保留一小數(shù))

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科目:初中物理 來源: 題型:

一輛汽車以100km/h的速度在平直的高速公路上做勻速直線運動,已知汽車質(zhì)量為5噸,汽車運行中受到的阻力為車子重量的0.2倍.求:
(1)該汽車受到的重力(g=10N/kg);
(2)汽車受到的阻力;
(3)汽車的牽引力(寫明理由).

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科目:初中物理 來源: 題型:

發(fā)動機是汽車的核心部件,發(fā)動機的質(zhì)量決定了整車的性能與品質(zhì).現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動機,其中汽油發(fā)動機提供動力的是內(nèi)燃機的汽缸.若某臺以汽油為燃料的汽車,其相關(guān)數(shù)據(jù)如表所示:
1min內(nèi)完成工作循環(huán) 2500次 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 1.5kg/m3
排氣量 2L 汽油熱值 4×107J/kg
發(fā)動機最大功率 75kW 空燃比 14:1
(1)汽車內(nèi)燃機一個工作循環(huán)包括四個沖程,
圖所示的沖程內(nèi)燃機給汽車提供動力.壓縮沖程中,能量的轉(zhuǎn)化情況是
機械
機械
能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能.
(2)汽車以100km/h的速度勻速運動時發(fā)動機的輸出功率最大,則1min內(nèi)做有用功
4.5×106
4.5×106
J.
(3)汽車排氣量是指發(fā)動機汽缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大.空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.當汽車以100km/h速度勻速行駛時,根據(jù)表中數(shù)據(jù)求:①完成一次工作循環(huán)消耗汽油的質(zhì)量;②汽車發(fā)動機的效率.

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科目:初中物理 來源: 題型:

杭州灣跨海大橋全長36km,是世界上跨度最長的跨海大橋(如圖),汽車以100km/h的速度通過全橋需要
0.36
0.36
h;車速100km/h約合
27.8
27.8
m/s;為了消除駕駛員視覺疲勞,大橋設(shè)計了彩虹般七色閃耀的護欄和防眩板.大橋鋼護欄和防眩板采用7種顏色過渡,每5km左右換一種顏色七色依次為紅、橙、黃、
、藍、靛、紫,猶如長虹臥波.

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