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2004年9月26日,首屆F1中國大獎(jiǎng)賽在上海國際賽車場“上字型”賽道上隆重舉行。比賽吸引了14余萬車迷到場觀看,最后,法拉利車隊(duì)的巴西車手巴里切羅贏得本站比賽冠軍!吧献中汀辟惖乐凶钕旅嬉粰M是整條賽道上最長的大直道,長約1200米。賽車在大直道上經(jīng)過一次約需13.33秒,如果車手巴里切羅使用的賽車功率為520×103瓦。將賽車在大直道上的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng)。求:

(1) .賽車在這段時(shí)間中的速度。

(2) .賽車在這段時(shí)間中所做的功。

(3) .賽車在這段時(shí)間中所受的平均阻力。

(1)v===90米/秒             1分

(2)W=Pt

=5.2×105瓦×13.33秒

=6.93×106焦                 3分

(4)    W=FS  F===5775牛        3分

 說明:(1)小題1分,

(2)、(3)小題公式1分,代入1分,結(jié)果1分

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

2004年9月26日,首屆F1中國大獎(jiǎng)賽在上海國際賽車場“上字型”賽道上隆重舉行.“上字型”賽道中最下面一橫是整條賽道上最長的大直道,長約1200m.如果冠軍車手巴里切羅的賽車實(shí)際功率約為5×105W,他通過這段大直道所用時(shí)間約為12s.
(1)巴里切羅的賽車的牽引力在這段時(shí)間內(nèi)所做的功約為多少?
(2)若將巴里切羅的賽車在大直道上的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng),賽車在通過這段大直道時(shí),賽車所受的平均阻力是多大?

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2005?閘北區(qū)一模)2004年9月26日,首屆F1中國大獎(jiǎng)賽在上海國際賽車場“上字型”賽道上隆重舉行.比賽吸引了14余萬車迷到場觀看,最后,法拉利車隊(duì)的巴西車手巴里切羅贏得本站比賽冠軍.“上字型”賽道中最下面一橫是整條賽道上最長的大直道,長約1200米.賽車在大直道上經(jīng)過一次約需13.33秒,如果車手巴里切羅使用的賽車功率為5.2×105瓦.將賽車在大直道上的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)賽車在這段時(shí)間中的速度.
(2)賽車在這段時(shí)間中所做的功.
(3)賽車在這段時(shí)間中所受的平均阻力.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

2004年9月26日,首屆F1中國大獎(jiǎng)賽在上海國際賽車場“上字型”賽道上隆重舉行.比賽吸引了14余萬車迷到場觀看,最后,法拉利車隊(duì)的巴西車手巴里切羅贏得本站比賽冠軍.“上字型”賽道中最下面一橫是整條賽道上最長的大直道,長約1200米.賽車在大直道上經(jīng)過一次約需13.33秒,如果車手巴里切羅使用的賽車功率為520×103瓦.將賽車在大直道上的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)賽車在這段時(shí)間中的速度.
(2)賽車在這段時(shí)間中所做的功.
(3)賽車在這段時(shí)間中所受的平均阻力.

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科目:初中物理 來源:閘北區(qū)一模 題型:問答題

2004年9月26日,首屆F1中國大獎(jiǎng)賽在上海國際賽車場“上字型”賽道上隆重舉行.比賽吸引了14余萬車迷到場觀看,最后,法拉利車隊(duì)的巴西車手巴里切羅贏得本站比賽冠軍.“上字型”賽道中最下面一橫是整條賽道上最長的大直道,長約1200米.賽車在大直道上經(jīng)過一次約需13.33秒,如果車手巴里切羅使用的賽車功率為520×103瓦.將賽車在大直道上的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)賽車在這段時(shí)間中的速度.
(2)賽車在這段時(shí)間中所做的功.
(3)賽車在這段時(shí)間中所受的平均阻力.
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科目:初中物理 來源:《第15章 機(jī)械能》2013年單元測試卷 (二)(解析版) 題型:解答題

2004年9月26日,首屆F1中國大獎(jiǎng)賽在上海國際賽車場“上字型”賽道上隆重舉行.比賽吸引了14余萬車迷到場觀看,最后,法拉利車隊(duì)的巴西車手巴里切羅贏得本站比賽冠軍.“上字型”賽道中最下面一橫是整條賽道上最長的大直道,長約1200米.賽車在大直道上經(jīng)過一次約需13.33秒,如果車手巴里切羅使用的賽車功率為520×103瓦.將賽車在大直道上的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)賽車在這段時(shí)間中的速度.
(2)賽車在這段時(shí)間中所做的功.
(3)賽車在這段時(shí)間中所受的平均阻力.

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