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圖所示為汽油機(jī)工作過(guò)程中的做功沖程，它將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能．

機(jī)械
分析：在做功沖程中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，而內(nèi)能又轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功．
解答：在汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程中，只有做功沖程是靠高溫高壓的工作物質(zhì)膨脹對(duì)外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
故答案為：機(jī)械．
點(diǎn)評(píng)：解決此類(lèi)問(wèn)題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的做功沖程特點(diǎn)進(jìn)行分析解答．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?河西區(qū)二模）近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹，混合動(dòng)力汽車(chē)已成為車(chē)展上的“常客”．混合動(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，動(dòng)力電池通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車(chē)輪輸送能量；當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸送能量，也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電．圖1為某款汽車(chē)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)連桿把汽車(chē)四個(gè)氣缸的活塞連在一根曲軸上，并使個(gè)氣缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi)，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)氣缸在做功，其他三個(gè)氣缸分別在做吸氣，壓縮和排氣工作，圖2所示，汽油機(jī)的活塞面積為Sm2，活塞沖程長(zhǎng)度為L(zhǎng)m，飛輪的傳遞為n t/min．
   為這輛直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車(chē)在平直公路上以較高的速度vkm/h勻速行駛t min．時(shí)間后，其內(nèi)燃機(jī)消耗m kg，假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的50%轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動(dòng)力電池充電．其中動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能增加了W J．（汽油的熱值為qJ/kg）試求：
（1）牽引力做功多少焦耳？牽引力的功率是多少瓦？
（2）汽車(chē)受到的阻力是多少牛？
（3）若發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為PW，在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞壓強(qiáng)可以看作恒壓，則做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)p為多少帕？（忽略活塞與氣缸間的摩擦）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?河西區(qū)一模）如圖所示是四沖程汽油機(jī)的剖面圖．發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2周．表中所示的是某品牌轎車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的部分參數(shù)．

額定功率 100kw
額定轉(zhuǎn)速 5000r/min
排氣量 1.8L
壓縮比 10：1
空燃比 14：1
無(wú)鉛汽油 93#
其中“額定功率”是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的最大輸出功率．“額定轉(zhuǎn)速”是對(duì)應(yīng)額定功率下發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速．“排氣量”是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積，是指所有氣缸內(nèi)活塞從下止點(diǎn)到達(dá)上止點(diǎn)所掃過(guò)的容積之和．“壓縮比”即氣缸總?cè)莘e（燃燒室容積與排氣量之和）與燃燒室容積的比值．“空燃比”即混合氣中空氣和汽油的質(zhì)量比．
已知發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率時(shí)汽油和空氣混合物的密度為1.35kg/m3，93#汽油的熱值為4.6x107J/kg，1L=10-3m3．
（1）汽油機(jī)是將
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化為
機(jī)械
機(jī)械
能的機(jī)器；
（2）請(qǐng)你根據(jù)提供的數(shù)據(jù)計(jì)算這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率行駛時(shí)：（設(shè)在排氣沖程中將所有廢氣排出氣缸）
①1min內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的有用功；②一個(gè)工作循環(huán)吸入汽油和空氣混合物的體積；③1min吸入汽油的質(zhì)量；④熱機(jī)的效率（保留2位有效數(shù)字）．

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科目：初中物理 來(lái)源：2012屆貴州省正鈺中學(xué)九年級(jí)下學(xué)期第三次模擬考試物理試卷（帶解析） 題型：問(wèn)答題

隨著人們生活水平的不斷提高，各種小汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭。仔細(xì)觀察和思考，可以發(fā)現(xiàn)小汽車(chē)的一些設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中的許多現(xiàn)象都與物理知識(shí)有關(guān)，請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解答下面的問(wèn)題: （1）小汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)成流線型(如圖所示)，當(dāng)小汽車(chē)在水平路面上高速行駛時(shí)對(duì)路面的壓力比靜止時(shí)           （選填“大”、“小”或“不變”），其原因是                                               。

（2）擋風(fēng)玻璃傾斜安裝不僅可以減少空氣阻力，更重要的作用是_______________
（3）交通法規(guī)規(guī)定小汽車(chē)行駛時(shí)不能追尾，目的是__________________________
（4）如圖所示，是小汽車(chē)內(nèi)四沖程汽油機(jī)工作的部分沖程示意圖，其中        圖是做過(guò)沖程，若汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分，則1秒內(nèi)汽油機(jī)對(duì)外做       次功。

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科目：初中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年貴州省九年級(jí)下學(xué)期第三次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

隨著人們生活水平的不斷提高，各種小汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭。仔細(xì)觀察和思考，可以發(fā)現(xiàn)小汽車(chē)的一些設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中的許多現(xiàn)象都與物理知識(shí)有關(guān)，請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解答下面的問(wèn)題: （1）小汽車(chē)的外形設(shè)計(jì)成流線型(如圖所示)，當(dāng)小汽車(chē)在水平路面上高速行駛時(shí)對(duì)路面的壓力比靜止時(shí)            （選填“大”、“小”或“不變”），其原因是                                                。

（2）擋風(fēng)玻璃傾斜安裝不僅可以減少空氣阻力，更重要的作用是_______________

（3）交通法規(guī)規(guī)定小汽車(chē)行駛時(shí)不能追尾，目的是__________________________

（4）如圖所示，是小汽車(chē)內(nèi)四沖程汽油機(jī)工作的部分沖程示意圖，其中        圖是做過(guò)沖程，若汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分，則1秒內(nèi)汽油機(jī)對(duì)外做        次功。

 

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹，混合動(dòng)力汽車(chē)已成為車(chē)展上的“�？汀保旌蟿�(dòng)力汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)并不工作，動(dòng)力電池通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車(chē)輪輸送能量；當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí)，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)，既可以向車(chē)輪輸送能量，也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電．圖1為某款汽車(chē)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，內(nèi)燃機(jī)通過(guò)連桿把汽車(chē)四個(gè)氣缸的活塞連在一根曲軸上，并使個(gè)氣缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi)，在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里，都有一個(gè)氣缸在做功，其他三個(gè)氣缸分別在做吸氣，壓縮和排氣工作，圖2所示，汽油機(jī)的活塞面積為Sm2，活塞沖程長(zhǎng)度為L(zhǎng)m，飛輪的傳遞為n t/min．
　 為這輛直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車(chē)在平直公路上以較高的速度vkm/h勻速行駛t min．時(shí)間后，其內(nèi)燃機(jī)消耗m kg，假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的50%轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動(dòng)力電池充電．其中動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能增加了W J．（汽油的熱值為qJ/kg）試求：
（1）牽引力做功多少焦耳？牽引力的功率是多少瓦？
（2）汽車(chē)受到的阻力是多少牛？
（3）若發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為PW，在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)做功沖程里，燃?xì)鈱?duì)活塞壓強(qiáng)可以看作恒壓，則做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)p為多少帕？（忽略活塞與氣缸間的摩擦）

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