Question

1．飛機的升力主要來自它的機翼，機翼截面形狀如圖所示．飛機飛行時，機翼上方氣流比下方氣流的流速大，下方空氣的壓強大于上方空氣的壓強．飛行時飛機所受阻力f與飛行速度v的平方成正比，即f=kv²（其中k為常量）．總質量為m的飛機（不計飛行時的油耗）以速度a沿水平方向勻速飛行，則發(fā)動機產生的牽引力F=ka²（用字母表示），飛機受到的升力N=mg（用字母表示）．

Answer 1

分析 （1）飛機機翼上方空氣流速大壓強小，下方空氣流速小壓強大，機翼在壓強差的作用下，受到升力作用；
（2）飛機沿水平勻速直線飛行時，水平方向上受到發(fā)動機產生的推力F與飛行時所受空氣阻力f，這兩個力是平衡力．
豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力作用，這兩個力也是平衡力．

解答 解：（1）如圖，在相同是時間內，空氣經過上方的路程長，速度大；經過下方的路程短，速度��；上方空氣流速越大，壓強越��；下方空氣流速越小，壓強越大；所以機翼下方的氣流對機翼的壓強大于機翼上方的氣流對機翼的壓強．

（2）飛機沿水平勻速直線飛行時，水平方向上受到發(fā)動機產生的推力與飛行時所受空氣阻力f，這兩個力是平衡力，大小相等，方向相反，即F=f=kv²=ka²；
豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力，兩個力是平衡力，大小相等，重力是mg，升力N=G=mg．
故答案為：大于；ka²；mg．

點評 本題利用生活中一實例，考查了多方面的知識，要求學生對物理知識有一個全面的了解并能學以致用．讓學生體會到物理不僅是有趣的，還是有用的．