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北京至天津的高速列車動車組開通運行后,在高速運行的情況下,采用流線型的火車頭,目的是
 
分析:流線型的火車頭上方空氣流速大壓強小,下方空氣流速小壓強大,火車頭在壓強差的作用下,受到升力作用.
解答:解:在相同是時間內(nèi),空氣經(jīng)過火車頭上方的路程長,速度大;經(jīng)過火車頭下方的路程短,速度。戏娇諝饬魉僭酱,壓強越;下方空氣流速越小,壓強越大.所以火車頭上方的氣流對火車頭的壓強小于火車頭下方的氣流對火車頭的壓強,使火車頭上下表面存在壓強差,這就是火車頭受到向上的升力.
故答案為:產(chǎn)生升力.
點評:利用流體壓強與流速的關(guān)系分析火車頭上下方空氣流速來分析壓強是解決本題的關(guān)鍵.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

北京至天津的高速列車動車組開通運行后,平均速度為300km/h,最高速度可達350km/h,若北京至天津的距離為150km,則從北京到天津需要
0.5
0.5
小時.在高速運行的情況下,采用流線型的火車頭,目的
減小阻力
減小阻力

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科目:初中物理 來源: 題型:

北京至天津兩城市之間的城際高速列車已開通,電力動車組的設(shè)計速度為350km/h(千米每小時),動車組的功率為8800KW,動車組運行時把
能轉(zhuǎn)化為
機械
機械
能,列車全程運行時間約0.5h,消耗的電能為
4400
4400
KW?h.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

北京至天津兩城市之間的城際高速列車已開通,電力動車組的設(shè)計速度為350km/h(千米每小時),動車組的功率為8800KW,動車組運行時把________能轉(zhuǎn)化為________能,列車全程運行時間約0.5h,消耗的電能為________KW?h.

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同步練習冊答案