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如圖所示為深圳市輕軌一號線某車站的設計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.據(jù)工程師介紹,這樣能有效地提高能量的利用率.下面有關(guān)列車的說法中,錯誤的是( )

A.列車進站過程動能減小,勢能增大
B.列車出站過程勢能減小,動能增大
C.列車出站過程勢能增大,動能減小
D.列車進站過程動能減小,機械能減小
【答案】分析:動能和重力勢能是可以相互轉(zhuǎn)化的,物體由低處向高處運動,動能轉(zhuǎn)化成重力勢能;反之,重力勢能轉(zhuǎn)化成動能.
解答:解:列車進站時,因為地勢越來越高,列車的動能轉(zhuǎn)化成重力勢能;列車出站時,是由高處向低處運動,重力勢能又轉(zhuǎn)化成了動能,進站時要克服摩擦力做功,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機械能減。
本題選擇錯誤的,ABD都是正確的,故選C.
故選C.
點評:重力勢能和動能的相互轉(zhuǎn)化,關(guān)鍵是看,物體是向高處運動還是向低處運動.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

如圖所示為深圳市輕軌一號線某車站的設計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.據(jù)工程師介紹,這樣能有效地提高能量的利用率.下面有關(guān)列車的說法中,錯誤的是(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示為深圳市輕軌一號線某車站的設計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.據(jù)工程師介紹,這樣能有效地提高能量的利用率.下面有關(guān)列車的說法中,錯誤的是


  1. A.
    列車進站過程動能減小,勢能增大
  2. B.
    列車出站過程勢能減小,動能增大
  3. C.
    列車出站過程勢能增大,動能減小
  4. D.
    列車進站過程動能減小,機械能減小

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科目:初中物理 來源:2012-2013學年江蘇省連云港市灌云縣圩豐中學九年級(上)第三次質(zhì)量調(diào)研物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示為深圳市輕軌一號線某車站的設計方案,與站臺連接的軌道有一個小的坡度.據(jù)工程師介紹,這樣能有效地提高能量的利用率.下面有關(guān)列車的說法中,錯誤的是( )

A.列車進站過程動能減小,勢能增大
B.列車出站過程勢能減小,動能增大
C.列車出站過程勢能增大,動能減小
D.列車進站過程動能減小,機械能減小

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