Question

（10初賽）2008年8月1日，京津城際高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使用的是國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CＲＨ3 型動(dòng)車(chē)組(如圖7所示)。該車(chē)車(chē)廂內(nèi)部設(shè)有獨(dú)特的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，夏天送冷風(fēng)時(shí)，車(chē)頂中部和車(chē)窗下部的送風(fēng)量之比約為3: 1；冬天送熱風(fēng)時(shí)，車(chē)頂中部和車(chē)窗下部的送風(fēng)量之比約為1: 3。這樣送出的風(fēng)平和、均勻，保障車(chē)廂各處溫度適宜。請(qǐng)定性解釋采用這種送風(fēng)比例設(shè)計(jì)的原因。

Answer 1