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19.以下屬于減小摩擦的是( 。
A.在機器轉(zhuǎn)動易磨損部分打潤滑油
B.汽車打滑時,往輪胎下加稻草
C.體操運動員為防止從單杠上摔下來,在上單杠前總要在手上涂些鎂粉
D.礦泉水瓶蓋上刻有花紋

分析 (1)增大摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時,通過增大壓力來增大摩擦力;在壓力一定時,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力.
(2)減小摩擦力的方法:在接觸面粗糙程度一定時,通過減小壓力來減小摩擦力;在壓力一定時,通過減小接觸面的粗糙程度來減小摩擦力;使接觸面脫離;用滾動摩擦代替滑動摩擦.

解答 解:A、在機器的轉(zhuǎn)動部分加潤滑油,使接觸面彼此分離,減小了摩擦,故A符合題意;
B、汽車打滑時,往輪胎下加稻草,是在壓力一定時,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦力,故B不合題意;
C、體操運動員為防止從單杠上摔下來,在上單杠前總要在手上涂些鎂粉,是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的,故C不合題意;
D、礦泉水瓶蓋上刻有花紋,是在壓力不變的情況下,通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的,故D不合題意.
故選A.

點評 本題在考查影響滑動摩擦力大小的兩個因素的同時,也考查了學生運用所學知識分析實際問題的能力,要求學生在生活中多注意觀察,并學會應用,增大有益摩擦,減小有害摩擦,使其更好地為人類服務.

練習冊系列答案
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9.閱讀短文,回答問題.
磁懸浮列車
磁懸浮列車是由無接觸的電磁懸浮、導向和驅(qū)動系統(tǒng)組成的新型交通工具,是高新技術(shù)的產(chǎn)物.上海磁懸浮列車示范運營線項目于2006年4月26日正式通過國家竣工驗收.正線全長約30km,設(shè)計最高運行時速430km/h,單向運行時間7min 20s.

(1)上海磁懸浮列車的結(jié)構(gòu)如圖甲所示.要使列車懸浮起來,車身線圈的上端是S極.若列車總質(zhì)量是20t,磁懸浮列車行駛時,強大的磁力使列車上升10mm,那么上升過程中磁力對列車做功2000J.(g=10N/kg)
(2)如果列車在單向運行過程中,只停靠一站,那么,?繒r間約為140s.(設(shè)磁懸浮列車全程均以360km/h的速度行駛)
(3)圖乙是另一種磁懸浮列車的設(shè)計原理圖,A是磁性穩(wěn)定的電磁鐵,安裝在鐵軌上,B是安裝在車身上(緊靠鐵軌上方)的電阻非常小的螺線管.B中電流方向如圖乙所示,請在圖中標出通電螺線管的N極.螺線管B與電磁鐵A之間相互排斥(選填“排斥”或“吸引”),從而使列車懸浮在鐵軌上方.

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