Question

下列關于電動自行車的說法中，正確的是

1. A.
   車把（車籠頭）是費力杠桿
2. B.
   車輪轉(zhuǎn)軸內(nèi)裝有小鋼珠利用滾動代替滑動來減小摩擦
3. C.
   輪胎的花紋是通過增大壓力來增大摩擦
4. D.
   剎車后不能立即停下是由于慣性大于摩擦阻力

Answer 1

B
分析：（1）杠桿按其動力臂和阻力臂的長度分為：省力杠桿、費力杠桿和等臂杠桿．
（2）增大摩擦力的方法通常是增大壓力的大小和接觸面的粗糙程度；有的需要減小摩擦力，減小摩擦力的方法有：減小壓力大小、使接觸面更光滑、使接觸面彼此分離、變滑動為滾動等．
（3）一切物體都有保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)，這個性質(zhì)就是慣性．
解答：A、車把（車籠頭）是輪半徑大于軸半徑的輪軸，屬于省力杠桿，該選項說法不正確；
B、車輪轉(zhuǎn)軸內(nèi)裝有小鋼珠利用滾動代替滑動來減小摩擦，該選項說法正確；
C、輪胎的花紋是通過增大接觸面粗糙程度來增大摩擦，該選項說法不正確；
D、剎車后不能立即停下是因為自行車具有慣性，該選項說法不正確．
故選B．
點評：本題以自行車為素材，考查相關的物理知識，注重了物理知識的學以致用，也體現(xiàn)了物理和生活的緊密聯(lián)系．