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15.如圖所示,電路中電源兩端電壓保持不變,滑動變阻器的最大阻力為R3,將滑動變阻器滑片P置于B端.閉合開關S1、S2時.電壓表V1的示數(shù)為U=6V,電流表的示數(shù)l=1.5A.
(1)求R1的阻值;
(2)當滑動變陽器的滑片P置于B端時,只閉倍開關S1,電壓表V1的示數(shù)為U1,壓表V2的示數(shù)為U2,且U1:U2=2:3:將滑動變阻器的滑片P置于A端.只閉合開關S1時,電壓表V1的示數(shù)為U1′電壓表V2的示數(shù)為U2′,且U1′:U2′=1:3,求滑動變阻器的總電阻R3

分析 (1)將滑動變阻器滑片P置于B端,閉合開關S1、S2時,電路為R1的簡單電路,電壓表V1測R1兩端的電壓,電流表測電路中的電流,根據(jù)歐姆定律求出R1的阻值;
(2)當滑動變陽器的滑片P置于B端時,只閉合開關S1時,R1與R2串聯(lián),電壓表V1測R1兩端的電壓,電壓表V2測R2兩端的電壓,根據(jù)串聯(lián)電路的電流特點和歐姆定律得出兩電壓表的示數(shù)之比即求出R2的阻值;將滑動變阻器的滑片P置于A端,只閉合開關S1時,R1與R2、R3串聯(lián),電壓表V1測R1兩端的電壓,電壓表V2測R2、R3兩端的電壓之和,根據(jù)串聯(lián)電路的電流特點和歐姆定律得出兩電流表的示數(shù)之比即可求出滑動變阻器的總電阻R3

解答 解:(1)將滑動變阻器滑片P置于B端,閉合開關S1、S2時,電路為R1的簡單電路,電壓表V1測R1兩端的電壓,電流表測電路中的電流,則電源的電壓U=6V,
由I=$\frac{U}{R}$可知,R1的阻值:
R1=$\frac{U}{I}$=$\frac{6V}{1.5A}$=4Ω;
(2)當滑動變陽器的滑片P置于B端時,只閉合開關S1時,R1與R2串聯(lián),電壓表V1測R1兩端的電壓,電壓表V2測R2兩端的電壓,
因串聯(lián)電路中各處的電流相等,
$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}$=$\frac{I′{R}_{1}}{I′{R}_{2}}$=$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}}$=$\frac{4Ω}{{R}_{2}}$=$\frac{2}{3}$,
解得:R2=6Ω,
將滑動變阻器的滑片P置于A端,只閉合開關S1時,R1與R2、R3串聯(lián),電壓表V1測R1兩端的電壓,電壓表V2測R2、R3兩端的電壓之和,
因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,
所以,$\frac{{U}_{1}′}{{U}_{2}′}$=$\frac{I″{R}_{1}}{I″({R}_{2}+{R}_{3})}$=$\frac{{R}_{1}}{{R}_{2}+{R}_{3}}$=$\frac{4Ω}{6Ω+{R}_{3}}$=$\frac{1}{3}$,
解得:R3=6Ω.
答:(1)R1的阻值為4Ω;
(2)滑動變阻器的總電阻為6Ω.

點評 本題考查了串聯(lián)電路的特點和歐姆定律的應用,關鍵是開關閉合、斷開時電路連接方式的判斷以及電表所測電路元件的判斷.

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:解答題

5.學習了電流、電壓和電阻知識后,同學們發(fā)現(xiàn)電流與水管中的水流相似,電壓與水壓差相似.小明和同學們提出:導體對電流的阻礙作用可能與水管對水流阻礙作用相似,所以針對影響導體電阻大小的因素,他們提出了以下猜想:
猜想一:(類比管道長短)導體電阻大小可能與導體的長度有關;
猜想二:(類比管道粗細)導體電阻的大小可能與導體的橫截面積有關.
于是他們從實驗室老師那兒借來了某合金材料制成的各種長度和橫截面積的電阻絲,并設計了如圖甲所示的電路.
(1)電路連好后,閉合開關前滑動變阻器的滑片P應置于b(選填“a”或“b”)位置.
(2)檢查電路后,閉合開關,電流表的示數(shù)如圖乙所示,則電路中電流為0.5A.
(3)電路連接正確后,他們經(jīng)過認真測量,得到了下表所示的數(shù)據(jù):
物理量/序號123456789 …
長度L/m2.04.06.02.04.06.02.04.06.0 …
橫截面積S/mm21.01.01.02.02.02.04.04.04.0 …
電阻R/Ω2.04.06.01.02.03.00.51.01.5 …
比較表中數(shù)據(jù),要驗證他們的猜想一,可選1、2、3(或4、5、6,或7、8、9);4)組數(shù)據(jù)做比較;
比較表中數(shù)據(jù),要驗證他們的猜想二,可選1、4、7(或2、5、8,或3、6、9)組數(shù)據(jù)做比較;
(4)本實驗采用的研究方法是控制變量法.
(5)實驗結束后,細心的同學發(fā)現(xiàn)還有一個影響電阻的因素沒有研究,這個因素是材料.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

6.“探究串聯(lián)電路特點”時小汪選用兩只規(guī)格相同的燈泡連接的電路如圖甲所示.

(1)探究“串聯(lián)電路的電流關系”時,小汪分別把圖中a、b、c各點斷開,然后把電流表接入并測出數(shù)據(jù).為了進一步探究a、b、c三點處的電流大小有什么關系,他下一步的實驗操作是改變燈泡規(guī)格和電源電壓進行多次實驗.
(2)探究“串聯(lián)電路的電壓關系”時,閉合開關S后,兩燈都不亮.小軍用電壓表進行故障排查,檢測得到的結果是:Uab=Ubc=0,Uef≠0,則故障原因是開關斷路.小軍排除故障后將電壓表并聯(lián)在L1兩端,閉合開關,電壓表示數(shù)如圖乙所示,為了使實驗結果更準確,他應該先斷開開關,再換電壓表小量程重新測量.
(3)正確測得a,b,c三處的電流記為Ia、Ib、Ic,ab、bc、ac兩點間的電壓為Uab、Ubc、Uac,下列說法正確的是D
A.Ia>Ib>Ic         B.Ia<Ib<Ic        C.Uab=Ubc=Uac    D.Uac=Uab+Uac

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖,L是“6V 6W”的燈泡,電源的電壓保持9伏不變,電流表的量程是0~0.6安,電壓表的量程是0~3伏.當電阻R和滑動變阻器R′的阻值各為多大時,才能使滑動變阻器的滑片P無論滑到什么位置.電表都不損壞?

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

10.在設計和制作一個模擬調光燈的活動中,用一個滑動變阻器(20Ω  1A)來控制電路中的電流.以調節(jié)燈泡L(4.8V 0.3A)的亮度.為確定保護電阻的阻值,同學們設計了如圖所示的電路進行實驗.實驗時,閉合開關,調節(jié)滑動變阻器滑片P的位置.當電路中電流表的示數(shù)I=0.3A時,讀出此時電壓表的示數(shù)U,則所需保護電阻的阻值R=$\frac{{U}_{滑}}{I}$(用所測物理量字母表示).

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

20.甲乙兩小組探究“電流與電壓和電阻的關系”,老師提供的實驗器材有:電源(電壓恒為4.5V),電流表、電壓表各一個,開關一個,四個定值電阻(5Ω、10Ω、15Ω、20Ω),滑動變阻器一只,小燈泡一只(額定電壓3.8V),導線若干.
(1)甲小組探究“電流與電壓的關系”

①根據(jù)圖甲的電路圖用筆畫線將圖乙中的實物電路連接完整.
②他們將5Ω的電阻接入電路,檢查無誤后閉合開關,發(fā)現(xiàn)電壓表無示數(shù),電流表有示數(shù),造成這一現(xiàn)象的原因可能是定值電阻短路(寫出一條即可).
③排除故障后進行實驗得到的數(shù)據(jù)如下表,由此可得到的實驗結論是電阻一定時,通過導體的電流與導體兩端電壓成正比.
電壓U/V1.01.53.0
電流I/A0.20.30.6
(2)乙小組探究“電流與電阻的關系”,將5Ω的電阻接入電路,檢查無誤后閉合開關,移動滑片,使電壓表的示數(shù)為1.5V,并記下相應的電流值.再用10Ω的電阻替代5Ω的電阻,此時滑片應向左 (選填“左”或“右”)端移動,移動滑動變阻器的目的是保持定值電阻兩端電壓一定(或保持電壓表示數(shù)不變).

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

7.如圖,閉合S,滑片P滑到B、A端時,A表的示數(shù)分別為I1、I2.則Rx的表達式為Rx=$\frac{{I}_{2}{R}_{0}}{{I}_{1}-{I}_{2}}$.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

4.一電阻兩端的電壓為U0時,電流為I0;如果電阻兩端電壓為4U0時,則電阻中的電流及電阻的阻值分別為( 。
A.I=I0,R=$\frac{4{U}_{0}}{{I}_{0}}$B.I=4I0,R=$\frac{{U}_{0}}{{4I}_{0}}$C.I=I0,R=$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$D.I=4I0,R=$\frac{{U}_{0}}{{I}_{0}}$

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

5.汽車已進入百姓家庭,汽車發(fā)動機性能的好壞倍受人們關注.在汽車發(fā)動機的設計過程中,既要考慮能量的有效利用,又要考慮發(fā)動機的冷卻問題.[汽油熱值為4.6×107 J/kg,汽油密度為0.7×103 kg/m3,水的比熱容為4.2×103 J/(kg•℃)]
(1)為了防止發(fā)動機過熱,汽車的冷卻系統(tǒng)常用水的循環(huán)來降低發(fā)動機的溫度.6kg水在冷卻系統(tǒng)中溫度升高50℃,所吸收的熱量是多少?
(2)15L汽油在汽車發(fā)動機汽缸內燃燒40min,可以釋放出多少能量(假設汽油完全燃燒)?若發(fā)動機輸出的功率為6×104 W,則此汽車發(fā)動機的效率是多少?(汽車發(fā)動機效率的計算結果精確到0.1%)

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