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10.2.0×l030kg=2.0×l027t=2.0×l033g;
2.5kg/L=2.5×103mg/cm3

分析 此題考查質(zhì)量、密度不同單位間的換算,運用不同單位間的具體關(guān)系,利用數(shù)學上的運算就可解答.

解答 解:
因為1kg=10-3t,所以2.0×l030kg=2.0×l030kg×10-3t=2.0×l027t;因為1kg=103g,所以2.0×l030kg=2.0×l030kg×103g=2.0×l033g;
2.5kg/L=2.5×$\frac{1{0}^{6}mg}{1{0}^{3}c{m}^{3}}$=2.5×103mg/cm3
故答案為:2.0×l027;2.0×l033;2.5×103

點評 進行單位間的換算時,運用不同單位間的具體關(guān)系,利用數(shù)學上的運算即可;同時對某些物理量的單位的由來也要有明確的認識,可借助于物理公式去理解.

練習冊系列答案
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20.把如圖的光路圖補充完整

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1.用彈簧測力計拉著重200N的物體在水平桌面上做勻速直線運動,當速度為4m/s時,彈簧測力計的示數(shù)為20N,若速度為1m/s時,該物體受到的摩擦力為20N,合力為0N,若將拉力增大,當彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?0N時,此時物體受到的合力為10N.

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18.榮威e950插電式混合動力汽車于今年3月正式上市,百公里平均油耗約1.7升.它有兩種動力系統(tǒng),汽車加速,汽油機提供的動力不足時,蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為動能,使汽車加速更快;汽車減速,汽車動能轉(zhuǎn)化為電能,由蓄電池貯存起來,減少能量的消耗.兩種動力系統(tǒng)也可獨立工作,只有汽油機工作時,與一般的汽車相同;只使用電力時,由電動機提供動力.如表是國產(chǎn)某混合動力汽車蓄電池的銘牌,其中電池容量是蓄電池貯存的最大電能(儲存電能的本領(lǐng)是表示電池容量的另一方式),該汽車勻速行駛時受到的阻力為144N,求:
(1)在家庭電路中對放電完畢的蓄電池充滿電要多長時間?
(2)該汽車勻速行駛100km過程中牽引力做的功為多少?
(3)蓄電池充滿電后,僅由電動機提供動力,電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率為60%,汽車勻速持續(xù)行駛的最大距離是多少km?
(4)假設(shè)汽車受到的阻力不變,僅由汽油機提供動力,汽油的熱值為5.0×107J/L(即焦耳/升),汽油機的效率為30%,汽車勻速行駛100km的油耗是多少升.
電池容量44kW•h
充電電壓220V
充電電流20A
輸出電壓150V

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5.為了探究液體內(nèi)部壓強的特點,某同學向?qū)嶒炇医鑱砹宋⑿簭娪嫞?br />(1)實驗前發(fā)現(xiàn)微小壓強計U形玻璃管中兩側(cè)液面高度不同(圖甲),接下來應(yīng)該進行的操作是A
A.拔下左側(cè)橡皮管,使液面自動回到同一高度,再將橡皮管塞上
B.抽取右側(cè)管內(nèi)的液體,直到左右液面相平

(2)調(diào)節(jié)好壓強計后,做了圖乙中的五次實驗,其中h5>h4>h3=h2=h1
①對比圖(1)(2)(3),可以得出:同一深度處,液體內(nèi)部向各個方向的壓強相等(“相等”、“不相等”);
②對比圖(4)(5),可以得出:液體壓強和液體的密度有關(guān);
③對比圖(1)(5),該同學得出:液體壓強和深度有關(guān),深度越深,液體壓強越大.你認為他的結(jié)論無效(“有效”、“無效”),因為沒有控制液體的密度相同.

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15.如圖所示,A、B兩個彈簧測力計,所掛砝碼的重量均為10N,如果滑輪的摩擦不計,砝碼處于靜止時,A、B兩測力計的示數(shù)分別為10N、10N.

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2.為了給載重車稱重計費,楊光同學結(jié)合所學物理知識,設(shè)計了如下圖所示的計重秤原理圖,用它可以測載重車的重力.以下說法正確的是( 。
A.圖中稱重表只能由電壓表改裝
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C.無論載重車重力如何,彈簧下面的M板對地面的壓強不變
D.載重車的重力越大,相同時間內(nèi)電路消耗的電能越多

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