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美國“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀．據(jù)專家推斷，這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損，從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高，最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲劇．這種推斷認(rèn)為：機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是（�。�

A．與大氣摩擦做功　B．大氣密度過大

C．大氣溫度過高　 D．大氣壓強(qiáng)過大

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

10、今年2月1日，美國“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀．據(jù)專家推斷，這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損，從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高，最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲�。@種推斷認(rèn)為：機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2003?山東）2003年2月1日，美國“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在返回大氣層后，艙體溫度急劇升高，最后導(dǎo)致航天飛機(jī)解體．這是通過
做功
做功
方式改變了它的內(nèi)能．

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科目：初中物理 來源：2011-2012學(xué)年山東省九年級(jí)10月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

美國“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀．據(jù)專家推斷，主要是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損，從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高，最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲�。@種推斷認(rèn)為：機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是（　  ）

A、與大氣摩擦做功    B、大氣密度過大   C、大氣溫度過高      D、大氣壓強(qiáng)過大

 

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科目：初中物理 來源：2011-2012學(xué)年成都鐵中九年級(jí)2月入學(xué)檢測物理卷 題型：選擇題

2008年2月1日，美國“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀，據(jù)專家推斷，這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損，從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高，最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲劇。這種推斷認(rèn)為：機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的主要原因是（ ▲  ）

A．機(jī)體與大氣摩擦做功    B．大氣密度過大  

C．大氣溫度過高            D．大氣壓強(qiáng)過大

 

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科目：初中物理 來源：《第12章 內(nèi)能與熱機(jī)》2010年單元測試卷（2）（解析版） 題型：選擇題

今年2月1日，美國“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀．據(jù)專家推斷，這次失事的主要原因是航天飛機(jī)的隔熱層在起飛時(shí)受燃料箱上掉下的一塊泡沫狀物體碰撞而受損，從而在返航進(jìn)入大氣層時(shí)機(jī)體升溫過高，最終導(dǎo)致了人類航天史上的一大悲劇．這種推斷認(rèn)為：機(jī)體升溫、內(nèi)能增大的原因是（ ）
A．與大氣摩擦做功
B．大氣密度過大
C．大氣溫度過高
D．大氣壓強(qiáng)過大

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