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圖所示是-10℃的冰塊受熱后,冰塊在溶解過程中溫度隨時間變化的圖象。

(1)開始加熱的最初5min內(nèi)冰塊是 態(tài)。

(2)5—15min內(nèi)冰塊逐漸        ,是              共存。

(3)到20min時,冰全部變成 ℃的水了。

(1)固(2)熔化;固;液(3)5

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?和平區(qū)二模)一場大雪后,地上積了很厚的雪,小明對地上的積雪發(fā)生興趣,開始進行研究.
(1)為了測量積雪的密度,小明設計了“根據(jù)積雪地上的腳印深度進行估算”的方法.他利用一塊平整地面上的積雪,用腳豎直向下踩在雪上,形成一個向下凹的腳。_印下的雪由于受外力擠壓可近似看成冰層)然后通過測量積雪原來的厚度H,用腳踩后在雪地上形成腳印的深度h,就可以估測雪的密度.請推導雪的密度表達式.(已知冰的密度ρ
(2)當路面上有積雪和結(jié)冰時,會危及交通的安全.為盡快消除路面積冰,護路工人常在路面上撒鹽來降低凝固點,以避免“夜凍晝化”現(xiàn)象.若已知地面積冰厚度為l,冰的密度為ρ,鹽的濃度(鹽的質(zhì)量與總質(zhì)量的百分比)與凝固點之間的關(guān)系如表所示,當環(huán)境溫度為-3℃時,撒鹽車應在每平方米的冰面上撒質(zhì)量是多少的鹽才能去除路面上的積冰?
鹽的濃度(%) 0 5 10 15 20
凝固點(℃) 0 -3 -7.5 -12 -17
(3)雪地車有時也稱全地形軍用輸送車,當雪地車在松軟的雪地上行駛時,所受阻力主要源于履帶或車輪與雪層的擠壓.如圖所示,某型號的履帶式雪地車的每根履帶寬為d,與雪地接觸的壓強為p,當雪地車以速度v在雪地上勻速行駛時,在雪層上造成的雪溝深度為h.試估算在時間t內(nèi)雪地車克服雪層阻力做功的大。

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科目:初中物理 來源: 題型:022

圖3所示是-10℃的冰塊受熱后,冰塊在溶解過程中溫度隨時間變化的圖象。(1)開始加熱的最初5min內(nèi)冰塊是        態(tài)。

(2)5-15min內(nèi)冰塊逐漸            ,是                共存。(3)到20min時,冰全部變成        ℃的水了。

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科目:初中物理 來源:2012-2013學年江蘇揚州江都麾村中學初二上學期期中物理試卷(帶解析) 題型:填空題

如圖所示是-10℃的冰塊受熱熔化過程中溫度隨時間的變化圖像。分析圖像可知:加熱的最初5min內(nèi)冰塊呈_______態(tài);冰塊熔化過程持續(xù)__________min,此過程溫度___________(升高/不變/降低),加熱25min時,冰全部變成_________℃的水。

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科目:初中物理 來源: 題型:

如圖14所示是-10℃的冰塊受熱后,冰塊在加熱過程中溫度隨時間變化的圖象。  

(1)開始加熱的最初5分鐘內(nèi)冰塊是          態(tài);

(2)5—15分鐘內(nèi)冰塊吸熱,溫度_____   ,其狀態(tài)是       態(tài);

(3)到20分鐘時,冰全部變成      態(tài)。

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