分析 (1)汽車靜止時對地面的壓力和自身的重力相等,根據(jù)G=mg求出其大小,知道每個輪子與地面的接觸面積可求受力面積,利用p=$\frac{F}{S}$求出對地面的壓強;
(2)知道汽車發(fā)動機的功率和做功時間,根據(jù)W=Pt求出發(fā)動機做的功;知道消耗的汽油的質(zhì)量和熱值,根據(jù)公式Q放=mq求出釋放的能量,根據(jù)η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$×100%求出發(fā)動機的效率;
(3)車子靜止在水平面上,車子對路面的壓力等于重力,當流線型的車子快速行駛時,產(chǎn)生升力,車子對地面壓力減。
解答 解:(1)汽車靜止時對路面的壓力:
F=G=m0g=1.6×103kg×10N/kg=1.6×104N,
受力面積:
S=4S0=4×0.02m2=0.08m2,
對路面的壓強:
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{1.6×1{0}^{4}N}{0.08{m}^{2}}$=2×105Pa;
(2)汽車發(fā)動機所做的功:
W=Pt=23×103W×2×3600s=1.656×108J,
9kg汽油完全燃燒釋放能量:
Q放=mq=4.6×107J/kg×9kg=4.14×108J,
發(fā)動機的效率:
η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$×100%=$\frac{1.656×1{0}^{8}J}{4.14×1{0}^{8}J}$×100%=40%;
(3)小汽車外型是流線型,當汽車高速行駛時,相同時間內(nèi),空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長,流速大,根據(jù)“流速越大壓強越小”原理可知,流過汽車的空氣產(chǎn)生向上的壓強差,汽車就會受到向上的壓力,故汽車高速行駛對地面的壓強減。
答:(1)汽車靜止時對地面的壓強為2×105Pa;
(2)此汽車發(fā)動機的效率是40%;
(3)靜止;小汽車外型是流線型,當汽車高速行駛時,相同時間內(nèi),空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長,流速大,壓強小,汽車在壓強差下產(chǎn)生向上的升力,汽車對路面的壓力減小,小于汽車的重力.
點評 本題考查了重力、壓強、牽引力、熱值、效率的有關(guān)計算,做題時要熟練掌握相關(guān)的公式,找出題干中隱含的等量關(guān)系,最后代入數(shù)值計算;此類結(jié)合生活實際的考題近來是比較經(jīng)常出現(xiàn)的,應(yīng)引起我們的注意.
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