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“低碳—環(huán)�！笔巧虾Ｊ啦┑闹黝}理念，日本館非常巧妙的體現(xiàn)了這個理念。如圖所示，這個名為“紫蠶島”的別致建筑，它透光性高的雙層外膜里面卻藏有玄機，不需要消耗任何燃料就可以自主發(fā)電，供給展館內(nèi)使用。同時，在它的屋頂還有幾個凹槽和突起的觸角，它們會收集陽光和雨水，在炎炎夏日的時候它們會噴出薄霧，以此來降低氣溫，效果如同使用空調(diào)一樣。
（1）從能的角度說明它是怎么實現(xiàn)自主發(fā)電的。
（2）簡述它噴霧降溫的原理
（1）太陽能轉(zhuǎn)化為電能
（2）霧狀的小水珠汽化（或蒸發(fā)）吸收空氣中的熱量而降溫。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

20、低碳排放，保護地球，是當(dāng)今世界的主題，2010年上海世博會企業(yè)館內(nèi)圍繞這一主題發(fā)明的低碳環(huán)保產(chǎn)品琳瑯滿目，太陽電池就是其中的一種，它能夠?qū)⑻柲苤苯愚D(zhuǎn)化為電能，從而實現(xiàn)碳零排放．
（1）太陽能屬于
可再生能源
（選填“可再生”或“不可再生”）、
（2）有心的小強猜想太陽電池發(fā)電量可能與太陽光照強度、接收太陽光照的面積及接收太陽光照的時間有關(guān)，究竟有什么關(guān)系呢？為此他進行了如下探究：
探究設(shè)計：用太陽電池給手機電池充電
所需器材：相同型號的太陽電池4個，相同型號的手機電池4塊（電池電量已耗完），硬紙板l張，手表1塊
實驗步驟：
a、用太陽電池在陽光充足光照強的地方給手機電池充電至滿，用時5h；
b、在與a同一光照強度的地方用另一個太陽電池給另一塊手機電池充電3h，未能充滿；
c、在與a同一光照強度的地方用硬紙板蓋住第三個太陽電池接收面的一半，再給第三塊手機電池充電5h，未能充滿；
d、用第四個太陽電池在背陰處給第四塊手機電池充電5h，未能充滿．
根據(jù)小強的探究，請回答：
①比較步驟
a、c
 可以得出：光照強度及接收光照時問相同時，太陽電池發(fā)電量隨接收光照面積增大而增大．
②比較步驟a和d，可以得出：
在接收太陽光照的面積及接收太陽光照的時間相同時，太陽電池發(fā)電量隨光照強度增大而增大
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

23、“低碳---環(huán)�！笔巧虾Ｊ啦┑闹黝}理念，日本館非常巧妙的體現(xiàn)了這個理念．如圖所示，這個名為“紫蠶島”的別致建筑，它透光性高的雙層外膜里面卻藏有玄機，不需要消耗任何燃料就可以自主發(fā)電，供給展館內(nèi)使用．同時，在它的屋頂還有幾個凹槽和突起的觸角，它們會收集陽光和雨水，在炎炎夏日的時候它們會噴出薄霧，以此來降低氣溫，效果如同使用空調(diào)一樣．
（1）從能的角度說明它是怎么實現(xiàn)自主發(fā)電的．
（2）簡述它噴霧降溫的原理．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?德城區(qū)二模）高速鐵路是一種安全舒適、低碳環(huán)保的運輸方式，截止2012年底，我國高速鐵路營運里程達到13000km．行駛在高速鐵路上的列車稱為動車，動車使用電動機提供動力，額定電壓為2.5×104V，動車使用的電動機效率為80%．一列以150km/h速度行駛的動車消耗的電功率為1000kW，動車的速度越大，消耗的電功率越大，電功率與速度的三次方成正比．
（1）能源的種類繁多，人們從不同角度對能源進行分類．電能屬于
AD
AD
；
A．二次能源    B．可再生能源    C．化石能源    D．清潔能源
（2）電動機的工作原理是
通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用
通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用
．
（3）已知北京至上海鐵路線路長度約為1350km，如果動車以150km/h的速度勻速從上海行駛到北京，消耗的電能為
3.24×1010
3.24×1010
J．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?啟東市一模）高速鐵路是一種安全舒適、低碳環(huán)保的運輸方式，截止2012年底，我國高速鐵路營運里程達到13000km．行駛在高速鐵路上的列車稱為動車，動車使用電動機提供動力，額定電壓為2.5×104V，動車使用的電動機效率為80%．一列以150km/h速度行駛的動車消耗的電功率為1000kW，動車的速度越大，消耗的電功率越大，電功率與速度的三次方成正比．
（1）能源的種類繁多，人們從不同角度對能源進行分類．電能屬于
A
A
；
A．二次能源    B．可再生能源    C．化石能源    D．清潔能源
（2）電動機的工作原理是
通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用
通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用
，電動機工作時把電能轉(zhuǎn)化為
機械
機械
能；
（3）高速鐵路兩邊留有很寬的隔離帶，禁止行人車輛靠近，防止被動車“吸進去”，這是由于
流速越大的地方壓強越小
流速越大的地方壓強越小
；
（4）已知北京至上海鐵路線路長度約為1350km，如果動車以150km/h的速度勻速從上海行駛到北京，消耗的電能為
3.24×1010
3.24×1010
J；
（5）動車車身都涉及成流線型，這樣做的目的是
減小阻力
減小阻力
；以300km/h速度勻速行駛的動車受到的阻力大小約為
7.68×104
7.68×104
N．

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科目：初中物理 來源： 題型：

高速鐵路是一種安全舒適、低碳環(huán)保的運輸方式．截止2012年底．我國高速鐵路營運里程達到13000km行駛在高速鐵路上的列車稱為動車．動車使用電動機提供動力，額定電壓為2.5×104V，動車使用的電動機效率為80%．一列以150km/h速度行駛的動車？消耗的電功率為1000kW，動車的速度越大，消耗的電功率越大，電功率與速度的三次方成正比．
（1）能源的種類繁多，人們從不同角度對能源進行分類．電能屬于
AD
AD
；
A．二次能源
B．可再生能源
C．化石能源
D．清潔能源
（2）電動機的工作原理是
通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用
通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用
，電動機工作時把電能轉(zhuǎn)化為
機械
機械
能；
（3）已知北京至上海鐵路線路長度約為1350km，如果動車以150km/h的速度勻速從上海行駛到北京，消耗的電能為
3.24×1010
3.24×1010
J．

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