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哈爾濱地鐵一號線于2013年9月26日正式通車，目前一號線全長為14.4km，設(shè)有18個站點，全程運行約30min，則地鐵一號線全程運行的速度約為
 
km/h．請你談一點地鐵開通的好處
 
．
分析：（1）知道路程和所用時間，利用速度公式求列車運行的平均速度；
（3）從節(jié)能環(huán)保等角度分析地鐵開通的好處．
解答：解：（1）t=30min=
30
60
=
1
2
h，
v=
s
t
=
14.4km
1
2
h
=28.8km/h；
（2）地鐵開通的好處是可緩解地面交通壓力（或地鐵采用的是電力機車，更加環(huán)保，交通更加快捷等）．
故答案為：28.2；可緩解地面交通壓力（或地鐵采用的是電力機車，更加環(huán)保，交通更加快捷等）．
點評：本題考查了速度計算，還涉及到了環(huán)保知識，難度不大，屬于基礎(chǔ)知識．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

2005年5月15日，南京人終于坐上了期盼已久的地鐵，目前開通的地鐵一號線在奧體中心和邁皋橋之間行駛．列車從奧體中心行駛到邁皋橋大約需24min的時間，運行的平均速度為55km/h．求：
（1）地鐵從奧體中心到邁皋橋通過的路程大約是多少千米？
（2）若采用磁懸浮列車速度可以達(dá)到400km/h，則由奧體中心運行到邁皋橋采用磁懸浮技術(shù)的列車比地鐵列車運行的時間可以節(jié)約多少分鐘？

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科目：初中物理 來源： 題型：

鄭州地鐵一號線將于2013年底試運行，某學(xué)校綜合實踐活動小組的同學(xué)們收集到地鐵機車和公交汽車在甲乙兩站區(qū)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下：
型號地鐵機車 電力機車功率106W 平均速度60km/h 額定載客量500人
型號公交汽車 燃油熱值4x107J/kg 平均速度15km/h 額定載客量400人
（1）若甲、乙兩地鐵站和公交站都相距1.8km，公交汽車每km耗油為0.3kg，試通過計算地鐵機車和公交汽車的單人能耗（即：每個人消耗的能量）說明地鐵優(yōu)點．
（2）近年來，因為空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣增多，危害加重．請你對保護環(huán)境、凈化空氣提出一點建議．

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科目：初中物理 來源： 題型：

鄭州地鐵一號線將于2013年底運行，某學(xué)校綜合實踐活動小組的同學(xué)們收集到地鐵機車和公交汽車在甲乙兩站區(qū)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下：
××型號
地鐵機車		 電力機車功率
104W		 平均速度
60km/h		 額定載客量
500人
××型號
公交汽車		 燃油熱值
4×107J/kg		 平均速度
15km/h		 額定載客量
40人
（1）若甲、乙兩地鐵站和公交站都相距1.8km，公交汽車每km耗油0.3kg，試通過計算地鐵機車和公交汽車的單人能耗（即：每個人消耗的熊量）說明地鐵的優(yōu)點．
（2）近年來，因為空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣增多，危害加重．請你對保護環(huán)境、凈化空氣提出一點建議．
少開私家車
少開私家車
．

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科目：初中物理 來源：2013年福建省泉州市永春三中中考物理二模試卷（解析版） 題型：解答題

鄭州地鐵一號線將于2013年底試運行，某學(xué)校綜合實踐活動小組的同學(xué)們收集到地鐵機車和公交汽車在甲乙兩站區(qū)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下：
型號地鐵機車電力機車功率106W平均速度60km/h額定載客量500人
型號公交汽車燃油熱值4x107J/kg平均速度15km/h額定載客量400人
（1）若甲、乙兩地鐵站和公交站都相距1.8km，公交汽車每km耗油為0.3kg，試通過計算地鐵機車和公交汽車的單人能耗（即：每個人消耗的能量）說明地鐵優(yōu)點．
（2）近年來，因為空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣增多，危害加重．請你對保護環(huán)境、凈化空氣提出一點建議．

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同步練習(xí)冊答案