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哈爾濱地鐵1號線全線鋼軌無縫焊接,2640處接頭焊成一體,大大提高了安全系數(shù)和乘客的舒適度.鋼軌通常使用高錳鋼制成的,主要是因為錳鋼具有  物理性質,鋼軌焊接的方法通常是用鋁和氧化鐵在高溫條件下發(fā)生置換反應生成熔融狀態(tài)下的鐵單質對鋼軌中的縫隙進行焊接.請你寫出該反應的化學方程式 ,反應前、后鋁元素的化合價分別是  ,地鐵機車通常是電力機車,機車行駛過程中的能量轉化是  

分析:

根據(jù)已有的知識進行分析,錳鋼具有硬度大的性質,根據(jù)化學方程式的書寫方法以及反應物和生成物即可寫出反應的化學方程式,電力機車是將化學能轉化為機械能,據(jù)此解答.

解答:

解:錳鋼的硬度大,鋁和氧化鐵愛高溫下會反應生成鐵和氧化鋁,反應前鋁是單質,在單質中,元素的化合價為0,反應后鋁存在與氧化鋁中,氧元素的化合價是﹣2,設鋁的化合價為x,則有2x+(﹣2)×3=0,解得x+3,電力機車是將化學能轉化為機械能,故填:硬度大,2Al+Fe2O3Al2O3+2Fe,0、+3價,化學能轉化為機械能.

 

練習冊系列答案
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科目:初中化學 來源: 題型:

(2013?松北區(qū)一模)哈爾濱地鐵1號線全線鋼軌無縫焊接,2640處接頭焊成一體,大大提高了安全系數(shù)和乘客的舒適度.鋼軌通常使用高錳鋼制成的,主要是因為錳鋼具有
硬度大
硬度大
物理性質,鋼軌焊接的方法通常是用鋁和氧化鐵在高溫條件下發(fā)生置換反應生成熔融狀態(tài)下的鐵單質對鋼軌中的縫隙進行焊接.請你寫出該反應的化學方程式
2Al+Fe2O3
 高溫 
.
 
Al2O3+2Fe
2Al+Fe2O3
 高溫 
.
 
Al2O3+2Fe
,反應前、后鋁元素的化合價分別是
0,+3
0,+3
,地鐵機車通常是電力機車,機車行駛過程中的能量轉化是
化學能轉化為機械能
化學能轉化為機械能

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科目:初中化學 來源:2013屆黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)九年級升學調研測試(一)化學試卷(帶解析) 題型:填空題

哈爾濱地鐵1號線全線鋼軌無縫焊接,2640處接頭焊成一體,大大提高了安全系數(shù)和乘客的舒適度。鋼軌通常使用高錳鋼制成的,主要是因為錳鋼具有(1)     物理性質,鋼軌焊接的方法通常是用鋁和氧化鐵在高溫條件下發(fā)生置換反應生成熔融狀態(tài)下的鐵單質對鋼軌中的縫隙進行焊接。請你寫出該反應的化學方程式(2)                 ,反應前、后鋁元素的化合價分別是(3)       ,地鐵機車通常是電力機車,機車行駛過程中的能量轉化是(4)           

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科目:初中化學 來源:2012-2013學年黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)九年級升學調研測試(一)化學試卷(解析版) 題型:填空題

哈爾濱地鐵1號線全線鋼軌無縫焊接,2640處接頭焊成一體,大大提高了安全系數(shù)和乘客的舒適度。鋼軌通常使用高錳鋼制成的,主要是因為錳鋼具有(1)     物理性質,鋼軌焊接的方法通常是用鋁和氧化鐵在高溫條件下發(fā)生置換反應生成熔融狀態(tài)下的鐵單質對鋼軌中的縫隙進行焊接。請你寫出該反應的化學方程式(2)                 ,反應前、后鋁元素的化合價分別是(3)       ,地鐵機車通常是電力機車,機車行駛過程中的能量轉化是(4)           。

 

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科目:初中化學 來源: 題型:填空題

哈爾濱地鐵1號線全線鋼軌無縫焊接,2640處接頭焊成一體,大大提高了安全系數(shù)和乘客的舒適度.鋼軌通常使用高錳鋼制成的,主要是因為錳鋼具有________物理性質,鋼軌焊接的方法通常是用鋁和氧化鐵在高溫條件下發(fā)生置換反應生成熔融狀態(tài)下的鐵單質對鋼軌中的縫隙進行焊接.請你寫出該反應的化學方程式________,反應前、后鋁元素的化合價分別是________,地鐵機車通常是電力機車,機車行駛過程中的能量轉化是________.

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