Question

柴油機尾氣中的主要污染物是氮氧化物，某種尾氣處理技術(shù)利用氨氣與氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，降低污染物排放，反應(yīng)的微觀示意圖如圖：

（1）一個A分子是由

 

個原子構(gòu)成的；B的名稱為

 

．
（2）上述反應(yīng)所涉及的物質(zhì)中，屬于氧化物的是

 

（填字母序號）．
（3）反應(yīng)①涉及的含氮元素物質(zhì)中，氮元素化合價最低的是

 

（填字母序號）．
（4）反應(yīng)②的方程式為

 

，C和D的質(zhì)量之比為

 

．
（5）上述反應(yīng)中，一定發(fā)生改變的是

 

（填字母序號）．
A．元素種類         B．分子種類        C．原子種類
（6）E和B的組成元素相同，E能與水反應(yīng)而B不能，請從微觀角度解釋其化學(xué)性質(zhì)不同的原因：

 

．

Answer 1

考點：微粒觀點及模型圖的應(yīng)用,從組成上識別氧化物,有關(guān)元素化合價的計算,相對分子質(zhì)量的概念及其計算,書寫化學(xué)方程式、文字表達式、電離方程式

專題：化學(xué)反應(yīng)模擬圖型

分析：（1）根據(jù)微粒的構(gòu)成分析分子的構(gòu)成、寫出化學(xué)式；
（2）根據(jù)微粒的構(gòu)成，分析物質(zhì)的類別，找出屬于氧化物的物質(zhì)；
（3）根據(jù)物質(zhì)的微觀構(gòu)成，寫出化學(xué)式，判斷元素的化合價；
（4）根據(jù)反應(yīng)的微觀示意圖，寫出反應(yīng)的文字表達式；
（5）根據(jù)微粒的變化，分析分子、原子、元素等的變化；
（6）根據(jù)微粒的構(gòu)成分析物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)不同的原因．

解答：解：（1）由微粒的構(gòu)成可知，一個A分子是由4個原子構(gòu)成的；B的化學(xué)式為NO．
（2）由微粒的構(gòu)成可知，上述反應(yīng)所涉及的物質(zhì)中，B、D、E的分子由兩種原子構(gòu)成，其中一種原子只氧原子，屬于氧化物．
（3）由微粒的構(gòu)成可知，化合物中化合價代數(shù)和為0的原則，反應(yīng)①涉及的含氮元素物質(zhì)有A是NH₃，氫元素的化合價為+1，設(shè)氮元素的化合價為X，x+1×3=0，則，x=-3價；、B是NO，氧元素的化合價為-2價，故氮元素的化合價為+2價、是N₂中氮元素的化合價是0，故氮元素化合價最低的是A．
（4）由反應(yīng)的微觀示意圖可知，反應(yīng)②的文字表達式為：8NH₃+6NO₂

催化劑  .

7N₂+12H₂0；
C和D的質(zhì)量之比為：7×14×2：：12×（1×2+16）=49：54；
（5）由微粒的變化可知，上述反應(yīng)中，一定發(fā)生改變的是分子的種類；
（6）E和B的組成元素相同，E能與水反應(yīng)而B不能，從微觀角度分析其化學(xué)性質(zhì)不同的原因：E和B兩種物質(zhì)的分子的構(gòu)成不同．
答案：（1）4；   一氧化氮；          （2）B D E；
（3）A； （4）8NH₃+6NO₂ 

催化劑  .

 7N₂+12H₂0；49：54；
（5）B；  （6）B和E兩種物質(zhì)的分子構(gòu)成不同．

點評：本題通過微觀粒子的反應(yīng)模型圖，考查了微觀上對化學(xué)反應(yīng)的認識，學(xué)會通過微觀示意圖把宏觀物質(zhì)和微觀粒子聯(lián)系起來、從微觀的角度分析物質(zhì)的變化是正確解答此類題的關(guān)鍵．