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3. 我國(guó)西部地區(qū)天然草場(chǎng)廣布，農(nóng)業(yè)中的      業(yè)地位重要，那里有我國(guó)的

        牧區(qū)、新疆牧區(qū)、         牧區(qū)和西藏牧區(qū)等四大牧區(qū)。種植業(yè)只分布在有灌溉水源的         、河谷和         。

2. 農(nóng)業(yè)主要包括         、畜牧業(yè)、      、漁業(yè)等部門，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的

1.         是我們的衣食之源、生存之本。農(nóng)業(yè)的勞動(dòng)對(duì)象是生物，獲得的勞動(dòng)產(chǎn)品也是生物本身。

20. (龍巖中考) 2012年12月25日，北京一廣州這條世界上最長(zhǎng)的高速鐵路全線通車。京廣高鐵的開通對(duì)促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具冇分覓耍的總義。

(1) 京廣高鐵是我國(guó)         向的客運(yùn)交通大動(dòng)脈，它的開通緩解了         鐵路的運(yùn)輸壓力。

(2) 鄭州到武漢，列車跨越的溫度帶是從          帶到        帶;武漢到長(zhǎng)沙，列車奔馳在        平原上，長(zhǎng)沙是         省的省會(huì)城市。

(3) 京廣高鐵使用的是全封閉空調(diào)車箱。假如首趟列車車內(nèi)溫度設(shè)定為20°   C. 列車在北京和廣州兩城市�？繒r(shí)，車內(nèi)溫度與車外溫度相差較大的是         。請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明其原因:            

(4) 如果車內(nèi)用餐要體現(xiàn)沿途城市的飲食特點(diǎn)，鄭州站提供的主食應(yīng)該是         ，長(zhǎng)沙站提供的主食則是         。

(5) 下圖所示的降水量月份分配圖，最有可能的城市是(   )

   A. 北京   B. 石家莊

    C.鄭州     D.廣州

21. 近年來(lái)，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的不斷實(shí)施，東西部聯(lián)系越來(lái)越密切，下列鐵路線可以起到這一橋梁作用的是(   )

   A. 京廣線          B. 滬杭線

   C. 隴海一蘭新線   D. 京哈--京滬線

20. 我國(guó)鐵路網(wǎng)的分布特征是(   )

   A. 分布均勻   B. 東密西疏

   C. 南密北疏   D. 西密東疏

19. 下列鐵路干線中，只經(jīng)過(guò)一個(gè)地勢(shì)階梯的是(   )

   A. 京包線

   B. 隴海線

   C. 京滬線

   D. 滬杭一浙贛一湘黔一貴昆線

18. 下列鐵路干線形成的交通樞紐位于半干旱地區(qū)的是(   )

   A. 京滬線與隴海線   B. 隴海線與包蘭線

   C. 京哈線與哈大線   D. 成昆線與南昆線

17. 下列鐵路干線中，經(jīng)過(guò)了我國(guó)三大平原的是(   )

   A. 京包一包蘭線

   B. 滬杭—-浙贛一湘齡-貴昆線

   C. 京哈一京廣線

   D. 隴海一蘭新線

16. (濱州中考) 截至2013年底，中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程突破10萬(wàn)公里，高鐵突破1萬(wàn)公里。讀我國(guó)鐵路干線圖，關(guān)于圖中數(shù)碼①②③④與鐵路線名稱對(duì)應(yīng)正確的一組是(   )

   A. 京九線、隴海線、滬昆線、京包線

   B. 京廣線、蘭新線、湘黔線、京包線

   C. 京九線、蘭新線、焦柳線、包蘭線

   D. 京廣線、隴海線、焦柳線、包蘭線