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科目： 來源： 題型：

我國的交通運(yùn)輸網(wǎng)在全國分布不均勻，
 
 密度大，
 
密度小．

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科目： 來源： 題型：

如果乘火車從上海到北京，希望在第二天上午十點(diǎn)按時開會，應(yīng)該乘坐（　　）次列車．
A、14次B、21次C、462次D、13次

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科目： 來源： 題型：

下列有關(guān)四地區(qū)交通條件的敘述，錯誤的是（　　）
A、長三角河網(wǎng)密布，河運(yùn)條件優(yōu)越B、環(huán)渤海地形平坦，鐵路網(wǎng)密集C、公路運(yùn)輸靈活便捷，在地勢低平的西南大有作為D、蘭新-隴海鐵路方便了西北與東部的聯(lián)系

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科目： 來源： 題型：

從北京到上海的T13次，途中所需時間約為（　　）小時．
A、10B、14C、21D、18

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科目： 來源： 題型：

高速鐵路多分布在我國東部的主要原因不包括（　�。�
A、經(jīng)濟(jì)B、人口C、河流D、地形

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科目： 來源： 題型：

從廣州到北京，選擇G80次列車，途中所需的時間大約是（　�。�
A、6小時B、7小時C、9小時D、8小時

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科目： 來源： 題型：

在平原地區(qū)，建設(shè)高速鐵路時多來用高架的方式．主要是為了（　�。�
A、減少噪音擾民B、較少占用耕地C、縮短運(yùn)營里程D、保護(hù)野生動物

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科目： 來源： 題型：

有關(guān)我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的分布，說法不正確的是（　�。�
A、東部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)稠密，西部地區(qū)稀疏B、長江中下游一帶海陸空交通運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)達(dá)C、我國現(xiàn)有的高速公路大部分集中在東部沿海地區(qū)D、東部地區(qū)交通運(yùn)輸網(wǎng)稀疏，西部地區(qū)稠密

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科目： 來源： 題型：

下列關(guān)于我國交通運(yùn)輸業(yè)的說法中，正確的是（　�。�
A、我國青藏高原地區(qū)是眾多大河的發(fā)源地，所以內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)B、我國東部地區(qū)地形相對平緩，有利于發(fā)展公路和鐵路運(yùn)輸C、我國西部地區(qū)地形以高原、盆地為主，交通非常便利D、目前，我國最主要的運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸

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科目： 來源： 題型：

國道“上海一武漢一成都一拉薩”線的首位數(shù)字應(yīng)該是（　　）
A、1B、2C、3D、4

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同步練習(xí)冊答案