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下列企業(yè)屬于工業(yè)部門①的是( 。
A、家具廠B、制糖廠
C、水泥廠D、電子廠
考點(diǎn):我國工業(yè)的發(fā)展概況
專題:
分析:讀圖可知,工業(yè)部門①屬于高科技產(chǎn)業(yè).
解答:解:上述四個(gè)部門中,電子廠屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè).
故選:D.
點(diǎn)評(píng):本題考查高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),理解解答即可.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:

讀圖文材料,回答下列問題
材料一:孟加拉國總理謝赫?哈西娜在第64屆聯(lián)大一般性辯論中發(fā)言說,氣候變化對(duì)位于三角洲地區(qū)地勢(shì)地的孟加拉國造成了嚴(yán)重負(fù)面影響,從而使孟加拉國成為世界上最嚴(yán)重的受害者之一.她說,如果海平面上升1米,就將使18%的孟加位國陸地面積被淹沒,直接影響到該國11%的人口.
材料二:孟加拉國區(qū)域簡(jiǎn)圖
(1)圖中A點(diǎn)的經(jīng)緯度位置是:
 
、
 

(2)孟加位國地跨五帶中的
 
帶和
 
帶.
(3)該國首都達(dá)卡海拔是
 
米,位于低、中、高緯度的
 
緯度.
(4)該國總理擔(dān)心全球氣候變化將導(dǎo)致部分國土有被淹沒的危險(xiǎn),從圖中分析其理由有:
一是,國土海拔低,以
 
(地形類型)為主;排水不暢.
二是,大河匯合處,河網(wǎng)密度大,圖中大河B河段的流向是
 
;來水多.
(5)孟加拉國總理說,如果海平面上升1米,就將使18%的孟加拉國陸地面積被淹沒,直接影響到該國11%的人口,由此推論,該國人口可能分布在哪里?
 

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科目:初中地理 來源: 題型:

城市中心只對(duì)商業(yè)有吸引力,對(duì)住宅、工業(yè)沒有吸引力.
 

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科目:初中地理 來源: 題型:

“從點(diǎn)滴做起,共建節(jié)約型校園”,以下行為符合該倡議的是( 。
A、節(jié)日時(shí)大量使用紙質(zhì)賀卡
B、使用一次性消費(fèi)品,如白色塑料袋
C、隨手關(guān)水龍頭,不讓清水長(zhǎng)流
D、人走不關(guān)燈,保持教室常明

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科目:初中地理 來源: 題型:

圖中①②③④四個(gè)國家中,人口增長(zhǎng)最快的是( 。
A、①B、②C、③D、④

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科目:初中地理 來源: 題型:

清代,華北饑民大批“闖關(guān)東”,主要原因之一是因?yàn)闁|北地區(qū)(  )
A、制造業(yè)高度發(fā)達(dá)
B、有大量可開墾的土地
C、大量征兵抗戰(zhàn)
D、畜牧業(yè)水平高

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科目:初中地理 來源: 題型:

讀等高線地形圖,回答下列問題.
(1)圖中①地的海拔高度是
 
米;
(2)②處的地形是
 
,③處的地形是
 
;
(3)甲乙兩地,可能是河流的是
 
,請(qǐng)說明理由
 

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科目:初中地理 來源: 題型:

下列判斷錯(cuò)誤的是( 。
A、④是南美洲B、⑤南極洲
C、⑥是歐洲D、⑦是非洲

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科目:初中地理 來源: 題型:

讀下列材料回答問題:
材料一:2011年6月30日下午3時(shí),在全國人民喜迎中國共產(chǎn)黨成立90周年之際,隨著鐵道部部長(zhǎng)一聲令下,北京到上海的G1次高速動(dòng)車組列車,如一道閃電駛離北京南站,向著目的地--上海疾駛而去.這標(biāo)志著京滬高鐵正式開通運(yùn)營.
京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營,是世界上最長(zhǎng)的高速鐵路線路.京廣高鐵線路全長(zhǎng)2298公里,北起北京,經(jīng)石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙,南至廣州,全線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),初期運(yùn)營速度300公里/小時(shí).
材料二:隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵等相繼開通運(yùn)營,中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展.中國高速鐵路引起了國內(nèi)外眾多學(xué)者的深入思考.
材料三:高速鐵路作為適應(yīng)現(xiàn)代文明和社會(huì)進(jìn)步的高科技產(chǎn)品,是以高速度、大容量、低污染、安全可靠著稱的先進(jìn)的交通工具.它的采用將大大降低交通運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)成本,從而產(chǎn)生很大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益.
材料四:中國四大跨境高鐵線路:
(1)歐亞高鐵線路:從倫敦出發(fā),經(jīng)巴黎、柏林、華沙、基輔,過莫斯科后分成兩支,一支入哈薩克斯坦,另一支遙指遠(yuǎn)東的哈巴羅夫斯克,之后進(jìn)入中國境內(nèi)的滿洲里.進(jìn)程:國內(nèi)段已經(jīng)開工,境外線路仍在談判.
(2)中亞高鐵線路:起點(diǎn)是烏魯木齊,經(jīng)由哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國家,最終到達(dá)德國.進(jìn)程:國內(nèi)段正在推進(jìn),境外線路仍在談判.
(3)泛亞高鐵線路:從昆明出發(fā),依次經(jīng)由越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞,抵達(dá)新加坡進(jìn)程:中緬間鐵路隧道6月動(dòng)工.
(4)中俄加美高鐵線路:從東北出發(fā)一路往北,經(jīng)西伯利亞抵達(dá)白令海峽,以修建隧道的方式穿過太平洋,抵達(dá)阿拉斯加,再從阿拉斯加去往加拿大,最終抵達(dá)美國.
讀四則材料,分析高速鐵路在我國的發(fā)展.
(1)我國的最主要的交通運(yùn)輸方式是
 
,我國擁有世界上最長(zhǎng)的高原鐵路
 

(2)我國第一條高速鐵路是
 
,連接了我國的著名的
 
 
兩大工業(yè)基地.鐵路全線將優(yōu)先采用“以橋代路”方式開工建設(shè)的主要目的是
 

(3)2012年12月26日京石、石武、武廣高鐵全線貫通,組成我國最長(zhǎng)的高速鐵路是
 
,以
 
(客/貨)運(yùn)輸為主.單程節(jié)省8小時(shí).2012年12月1日,世界第一條高寒地區(qū)高速鐵路--哈爾濱至大連高速鐵路開通運(yùn)營.
(4)目前,我國已經(jīng)擁有世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng).我國高鐵的未來發(fā)展方向是跨境高鐵.

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