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地理區(qū)域的類型包括
自然區(qū)域
自然區(qū)域
、
經(jīng)濟(jì)區(qū)域
經(jīng)濟(jì)區(qū)域
、
行政區(qū)域
行政區(qū)域
三種.
分析:由于地理、氣候等自然原因形成的區(qū)域,如珠江三角洲、青藏高原、黃土高原、柴達(dá)木盆地,是自然區(qū)域.按省、市、縣等形成區(qū)劃劃分的區(qū)域,如香港特別行政區(qū)、四川省、天津市,是行政區(qū)域.經(jīng)濟(jì)相互協(xié)作分工,聯(lián)系比較緊密,形成一個相對密不可分的整體,如深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)、京津唐工業(yè)區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶等是經(jīng)濟(jì)區(qū)域.
解答:解:地理區(qū)域的類型包括自然區(qū)域、經(jīng)濟(jì)區(qū)域、行政區(qū)域三種.
故答案為:自然區(qū)域;經(jīng)濟(jì)區(qū)域;行政區(qū)域.
點評:本題考查地理區(qū)域的類型,理解解答即可.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

2008年l2月15日,臺灣《中國時報》發(fā)表評論文章,摘錄如下:

    可想而知,兩岸海運直航將全面改寫兩岸經(jīng)貿(mào)的互動型態(tài)。最先受到正面沖擊的當(dāng)然就是幾個港口,包括與臺北有地利之便的基隆港,與中臺灣工業(yè)區(qū)結(jié)合的臺中港,乃至期待奪回世界深水港貨柜吞吐量排名的高雄港,都將出現(xiàn)立即的榮景。據(jù)初步估計,海運直航后貨運量將增加二成,特別是臺灣的幾個港口,若能發(fā)展成大陸華南貨柜的重要轉(zhuǎn)運站,則國際航運量也可望大幅增加。不要忽視這個轉(zhuǎn)變,臺灣在地理位置上本來就享有相當(dāng)有利的航運競爭優(yōu)勢,也最有條件可能成為區(qū)域航運的中心,以往就是因為政治上的阻礙,讓這得天獨厚的條件被糟蹋,如今這個機(jī)會真的不能再放過。

據(jù)以上材料及下圖完成下列要求

(1)省區(qū)E__________城市⑤__________ ⑥____________

(2)材料中劃線的港口分別指圖中的:基隆________(代號)、高雄__________(代號)

(3)由圖可見,臺灣的鐵路分布呈_____________狀,影響其分布的主要原因,自然方面是___________,社會方面是________________________________。

(4)臺灣的經(jīng)濟(jì)類型是__________型經(jīng)濟(jì)。自2008年9月份金融風(fēng)暴爆發(fā)以來,臺灣出口嚴(yán)重受挫,對臺灣而言,祖國大陸最具誘惑力的優(yōu)勢是___________。

(5)兩岸三通以來,大陸赴臺旅游的人數(shù)劇增,請列舉臺灣的兩處風(fēng)景名勝___________、___________。

(6)評論中說:“臺灣在地理位置上本來就享有相當(dāng)有利的航運競爭優(yōu)勢……”請談?wù)勀銓@句話的理解______________________________________________。

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