Question

鐵路是我國最重要的交通運輸方式，閱讀材料回答問題。（每空2分，共20分）

 

 

材料一 2 008年4月1 8，京滬高速鐵路全線開工，預計五年建成的京滬高鐵運營后，從北京前往上海只需5個小時。

材料二 京滬高速鐵路示意圖

(1)由圖可知：京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是 和 。

(2)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過的是 （ ）

A．河南 B．安徽 C．江蘇 D．山東

(3)京滬高速鐵路某段選擇在右圖中的灰色區(qū)域通過，主要原因是（ ）。

A．該部位為山脊，地勢較高

B．該部位為山谷，工程量較小

C．該部位為鞍部，地勢較低

D．該部位巖層疏松，易于開挖

(4)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式，其目的主要是為了 ( )

A．展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術(shù)水平

B．節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源

C．投資大，拉動我國的經(jīng)濟增長

D．防止環(huán)境污染

(5)決定京滬高速鐵路修建的主要區(qū)位因素是 。京滬高速鐵路將實現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運輸，該鐵路在運營中可能遇到 、 、 等自然災害。

(6)你認為修建京滬高速鐵路有什么重要意義?

 

Answer 1

(1)華北平原 、長江中下游平原

(2)A

(3)C

(4)B

(5)社會經(jīng)濟 大風 雨雪 洪水 （地震等）

(6)有利于發(fā)展社會主義的經(jīng)濟，緩解京滬鐵路的交通壓力等

【解析】

試題分析：

（1）讀圖可知，京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是華北平原和長江中下游平原．

（2）京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟區(qū)，故選A．

（3）圖中的灰色區(qū)域位于兩山頂之間的較低部位，為鞍部，因此京滬高速鐵路某段選擇在右圖中的灰色區(qū)域通過，主要原因是該地地勢較低．

（4）京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式，其目的主要是為了節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源；

（5）京滬高速鐵路將實現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運輸，該鐵路在運營中可能遇到旱澇、寒潮、沙塵暴等自然災害．

（6）修建京滬高速鐵路有利于發(fā)展社會經(jīng)濟，緩解京滬鐵路的交通壓力．

考點：本題考查重要的鐵路干線、高鐵．