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2010年9月26日，濟(jì)南的王華通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了去上海的火車(chē)票和世博會(huì)門(mén)票。據(jù)此回答1-2題。
1．王華乘火車(chē)到上海，需經(jīng)過(guò)的鐵路線是
[     ]
A．京廣線
B．隴海線
C．京滬線
D．膠濟(jì)線
2．互聯(lián)網(wǎng)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中的
[     ]
A．電子信息類(lèi)
B．新材料類(lèi)
C．生物技術(shù)類(lèi)
D．新能源類(lèi)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料回答問(wèn)題：
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模．2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車(chē)．它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以?xún)?nèi)．是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．
材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)．滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義．
材料三：我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道--廈（門(mén)）深（圳）鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè)．廈深鐵路于2013年建成通車(chē)，從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí)．
材料四：我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：
精英家教網(wǎng)
（1）鐵路線：A
 
，C
 
．
（2）廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)．
（3）目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是
 
．
A．航空  B．鐵路  C．公路  D．河運(yùn)
（4）京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是
 
．
A．展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平      B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)     D．防止環(huán)境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 
．
（6）京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 
．
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)讀材料和世界局部地區(qū)圖，完成下列各題：
釣魚(yú)島（圖中A處黑圓點(diǎn)）自古就是中國(guó)的固有領(lǐng)土，中國(guó)對(duì)此擁有無(wú)可爭(zhēng)辯的主權(quán)．但日本覬覦該島由來(lái)已久，且多次制造事端．2010年9月7日上午，日本巡邏船在釣魚(yú)島海域撞擊一艘中國(guó)漁船并非法抓扣中國(guó)漁船和漁民．中國(guó)政府對(duì)此提出嚴(yán)正交涉和抗議，要求日方立即無(wú)條件放回包括船長(zhǎng)在內(nèi)的全體中國(guó)漁民和漁船．13日上午，日本海上保安廳釋放了非法抓扣的14名中國(guó)船員．9月25日凌晨，被日方非法抓扣的漁船船長(zhǎng)詹其雄返回福州．
（1）下列地理坐標(biāo)能大致反映釣魚(yú)島所在地理位置的是
 

A．135°E，35°N B．124°E，26°N  C．124°W，26°N  D．158°W，26°S
（2）釣魚(yú)島一年中
 
（有或無(wú)）太陽(yáng)直射現(xiàn)象．
（3）日本所在大洲與圖中B洲的分界線中有一條山脈是
 
，該山脈縱貫俄羅斯南北．
（4）日本多火山、地震，這與該國(guó)處于
 
板塊與亞歐板塊交界處有關(guān)．
（5）2010年11月16日，我國(guó)第一艘配載直升機(jī)的漁政執(zhí)法船漁政310船從廣州（113°E，23°N）出發(fā)，開(kāi)赴釣魚(yú)島海域執(zhí)法．下列有關(guān)說(shuō)法正確的是
 

A．釣魚(yú)島在廣州的正東方向        B．釣魚(yú)島位于中緯度地帶
C．310船跨越兩個(gè)溫度帶           D．廣州年平均氣溫比釣魚(yú)島低．

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科目：初中地理 來(lái)源：2012屆廣東省九年級(jí)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試（信息卷二）地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

閱讀下列材料回答問(wèn)題：(8分)
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車(chē)。它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以?xún)?nèi)。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三：我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門(mén))深(圳)鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車(chē)，從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí)。
材料四：我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
(3)目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是(　　)
A．航空   B.鐵路    C.公路        D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是(　　)
A．展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平        B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)              D．防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(　　)
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

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科目：初中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年廣東省畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試（信息卷二）地理試卷（解析版） 題型：綜合題

閱讀下列材料回答問(wèn)題：(8分)

材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車(chē)。它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以?xún)?nèi)。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。

材料三：我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門(mén))深(圳)鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車(chē)，從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí)。

材料四：我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

(3)目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是(　　)

A．航空     B.鐵路      C.公路          D.河運(yùn)

(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是(　　)

A．展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平        B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)              D．防止環(huán)境污染

(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(　　)

A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

 

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